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受惠客運延續旅運熱度,加上中國電商、AI出貨需求貢獻貨運,航空雙雄業績告捷。華航上半年淨利新台幣71.41億元,寫歷年同期新高,每股盈餘1.08元;長榮航上半年淨利133.8億元,也是同期新高,每股盈餘2.31元。
華航今天公告上半年財報,合併稅後淨利71.41億元,再創歷史新高,每股盈餘(EPS)1.08元。第2季合併稅後淨利37.31億元,每股盈餘0.57元,寫同期次高。
華航說明,航空客運市場延續去年旅運熱度,並受惠農曆春節、清明節及端午節等連續假期,旅運需求維持高檔,上半年載客班次較去年同期成長,帶動整體客運收入達646.76億元,年增17.01%,其中營收占比最高前3名地區依序為東北亞、北美及東南亞。
華航指出,今年初貨運市場受通膨、升息及產業庫存調整等多重因素影響,空運需求較去年同期明顯降溫,第2季起受惠電商及電子產品供貨持續增加,空運價格明顯提升,使整體貨運營收較第1季成長19.98%。
展望下半年營運,華航看好,客運保持正向成長態勢,今年整體客運班次較去年同期增加25%,在暑期旺季挹注客運航線營收下,力拚獲利再擴大。
華航也對貨運市場持樂觀態度,今年10架777F將全數到位,將布局高價與高時效性貨源,加強爭攬臨時包艙及包機商機,拉抬運價力道。
長榮航空第2季淨利為82.2億元,創歷年單季最高,每股盈餘1.44元。累計上半年合併淨利為133.8億元,為歷年同期新高,每股盈餘2.31元。
觀察客運營收和貨運營收狀況,長榮航第2季客運營收363.7億元,年增6.8%;累計上半年客運營收729億元,年增17.9%;第2季貨運營收128.3億元,年增41.2%;上半年貨運營收229.5億元,年增17.4%。
長榮航強調,今年上半年旅遊及商業交流需求熱絡,積極運用機隊運能,機動加密長程線班次及區域航線旺季換大機型,以高載客率及高票價繼續推升成長動能。
貨運方面,上半年長榮航受惠中國電商、AI出貨需求增加,及海運塞港由海轉空的外溢效應,使得整體貨運需求暢旺,推升貨量及運價,運量年增15.4%,單位收益年增1.8%。
長榮航也率先公布7月合併營收198.75億元,年增6.33%。7月為暑假旺季,整體載客率近9成;貨運方面受惠台灣AI伺服器及晶片急單不斷、中國電商包機需求維持旺盛,呈現價量齊揚。