古董車零件稀缺 合擎羅修賢以精湛工藝成為隱形冠軍 黑手老董 靠復刻鈑件挺進好萊塢 (2022-12-08 財訊 文/吳嘉瑄.圖/本刊資料室)

根據《財訊》報導,相較於鄰近的科學園區,新竹縣芎林鄉有亮點的企業不多,但位於華龍村的合擎公司,卻是一家名副其實的隱形冠軍。走進外觀不起眼的工廠裡,令人眼睛一亮,廠內除了引擎蓋、葉子板、保險桿等各種磨得發亮的零件外,還可以看到福斯T1廂型車、保時捷跑車造形座椅,甚至古董車魚缸。

逃學小子 特勤隊3年蛻變

《財訊》報導指出,無論是電影《驚天動地60秒》中的福特汽車「野馬」,或《玩命關頭3:東京甩尾》中的雪佛蘭汽車「科邁羅」,或是Discovery頻道的《翻新中古車》節目,都用到合擎的鈑件,否則早已停產的零配件無處可買。如今,合擎產品銷往歐美等地,1年營業額超過12億元。

「我以前連英文有分大小寫都不知道!」只有國中學歷的合擎董事長羅修賢笑說,「我下課要幫父母種田,回到家天都黑了,家裡只有1小顆燈泡,沒辦法寫作業,第2天到學校就挨打;而且我也不知道學數學,將來有什麼用?」於是開始逃學。

20歲去當兵,進了第1期的特勤隊,接受三棲訓練。例如徒手劈磚至少兩塊,爬過粗糙尖銳的咕咾石鋪成的天堂路,還要從直升機上跳傘、野外求生。但最令他難忘的還是整理糞坑,「每次都足足1個禮拜吃不下飯,那個臭味總是揮之不去!」特勤隊每個星期測驗,不斷淘汰隊員,最後他撐過了3年,順利結訓。回想起來雖然非常苦,但可以逼出一個人的潛力,除了超人體力之外,還培養出了冷靜思考的能力以及觀察力、意志力和膽識,讓羅修賢終身受用。

根據《財訊》報導,從軍中退役後,羅修賢進染整廠工作,但同時他哥哥為車廠代工生產零件的工廠負債累累,父母親希望他去幫忙哥哥。「他要自己付錢開模,產品交給車廠以後,往往要幾個月後才會收到貨款,導致資金常常周轉不過來,得靠父母親拿田地去抵押借錢給他。」最後工廠清算的時候,負債高達3000多萬元。

羅修賢在哥哥工廠學會了鈑金的技術,他冷靜分析哥哥為車廠代工的模式,根本賺不到錢,而且因為沒有通路,只能任大廠宰割。於是1990年他自立門戶,不迷信大量生產。同時他看到歐美不少人玩古董車,而且這些人的經濟狀況都不錯,因此決定鎖定古董車的鈑件。…(本文出自《財訊》雙週刊674期)

 
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