交通利多加持 淡水區購屋性價比走強 (2023-10-05 理財周刊 文．理財周刊新聞中心)

▲輕軌讓居住淡海新市鎮享交通便利性。

與台北市北投區相當鄰近的新北市淡水區，其實乃所謂的新北市第一環行政區，且淡水區因為通商港口歷史，發展出成熟度高的居住環境，後來隨著時空演進，雙北市中心居住、商業環境興起，才讓淡水區逐漸被視作較外圍的區塊。

在與市中心連結的交通機能上，最受矚目的莫過於在1997年運行的捷運淡水紅線，為全台第二條捷運線，串連起淡水與台北市中心，且此捷運線因由信義計畫區一路行經大安森林公園、中正紀念堂博愛特區、石牌天母，乃至紅樹林，豪宅齊聚，被稱富貴線，淡水位居其列也顯沾光。

而淡海新市鎮、紅樹林、竹圍等處生活圈持續開發，捷運淡水線已顯不足，因應淡海新市鎮開發，行政院在2013年核定淡海輕軌綜合規畫報告，已通車的包括綠山線紅樹林站至崁頂站，以及藍海線從淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站，而第二期藍海線淡水站至淡水漁人碼頭站，規劃業已提報交通部，居住淡海新市鎮亦能享交通便利性。
此外，對於有車一族來說，打通淡水與市中心的兩大交通任督二脈的淡江大橋與淡北道路，備受期待，淡江大橋連接淡水至八里，八里端可銜接台64線往新北市區，比現況節省約半小時車程；而淡北道路則以淡金路與中正東路交叉口為起點，台北市大度路與立德路口東側為終點，沿台2線、捷運淡水線以及淡水河右岸走，通車後進台北市區，尖峰時段可少10到15分鐘車程，成為淡水區最大利多前景。

淡水區的交通機能強化下，居住品質相比市區高價宅更添CP值，全球居不動產情報室總監陳炳辰便指出，當地重點的新案地帶當中，目前市場上反應，比價效應下的竹圍與紅樹林的新案單坪均價50-55萬元已相對偏高，淡海新市鎮則還落在35-45萬元，在生活採買上又相較紅樹林為強，而地貌街景規劃比竹圍整齊乾淨，引起高性價比的討論度。

而鄰近淡海新市鎮輕軌濱海義山站的「天藝」，乃區域行情單坪3字頭房價，自備款更只要198萬元起，由知名甲山林建設與凱越建設攜手推案，6408坪壯闊基地，建築與公設取材台北市「仁愛帝寶」元素，由豪宅大師王勝正打造穹頂公設會館，與30米中庭花園泳池，深具巴洛克城堡風格，一卡皮箱直接入住含裝潢、雙車位的百坪大戶，自住實用性與度假氛圍兼具，未來還有交通建設的增值投資價值，已獲得不少台北市資產客層青睞，優質席次限量，即刻把握為上。

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