獨家專訪車王電(1533)董事長蔡裕慶：自動駕駛的科技革命(2017-03-01 15:49:50 投資家日報│孫慶龍)

美國傳奇創業家，同時也是特斯拉汽車(Tesla Motors)創辦人Elon Musk去年在加州聖荷西所舉辦的一場科技大會中，語出驚人表示：「未來人類開車，將被列為違法行為，自動駕駛將會在全社會普及。」

Musk這番看似夢想的談話，同樣也獲得產業界的認同，營收中有高達78%來自車用電子的車王電(1533)董事長蔡裕慶提出時間表，進一步補充說明：「前陣子，我到中國大陸參加一個兩岸產業的論壇，會中提到2025年到2028年，日本與歐洲的高速公路，一定會進入到所謂的自動駕駛，而中國大陸的政策目標，則是2020年，先進駕駛輔助系統一級(初級)的安裝率達到50%，2025年達到30%汽車具備三級自動駕駛的條件。」

換言之，當全球主要國家都開始大力推動汽車自動駕駛的科技革命時，未來5到10年，車用電子不僅將繼續維持明星產業的光環，根據研調機構預估，2014年年產值已達到2,050億美元(相當於全球NB產值884億美元2.35倍)的車用電子產業，2020年以前，至少每年還可維持8.5%以上的成長力道。

然而，全球車用電子目前高速成長的內容，其實早在33年以前，就被蔡裕慶所觀察預測到，他回憶說：「1976年到1980年期間，看到許多研究報告指出，公元2000年，引擎室的電子零件將從當時幾乎是零的比率，躍升到25%，因此在做創業規劃時，由於是要找一個有未來性的產業，便鎖定了車用電子。」


不過，1982年車王電子成立的年代，車用電子運用在汽車的比率非常少，因此蔡裕慶與當時的創業夥伴，便鎖定電子點火器、電壓調節器及整流器，作為公司成立初期的核心產品，前者為汽車的心臟，功能是控制點火線圈，提供正確的點火能量與角度來發動引擎，後者則是將發電機產生的交流電轉化為直流電。

由於蔡裕慶本身具有台北工專電機學歷的背景，加上創業夥伴曾在三陽汽車擔任電裝品工程師的經歷，因此在白天跑業務，晚上拚研發的努力下，公司成立前三年，營業額便從第一年的68萬，跳升到隔年的600多萬，與第三年的2900多萬，而為了支應公司快速擴廠的需求，蔡裕慶也決定將公司從台北南港，搬到從小生長，土地價格也便宜許多的台中大雅。

「搬回大雅時，膽子也變大了，甚至透過一家日本商社的介紹，就想把汽車零件直接賣給歐洲車廠，」他語帶玩笑說，當時想要合作的對象規模都很大，任何一間辦公室都比車王電還大，但即便如此，不但沒有降低爭取訂單的企圖，與法國標誌集團Peugeot旗下工具部門頻繁接觸後，甚至觀察到汽車維修工具的產業前景，因此決定跨入生產製造。(未完、待續)


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