CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
為提升學童與行人的步行安全，立委廖偉翔擬向內政部爭取經費，改善西屯區安和國中及協和國小、永安國小（西屯路）、至善國中（青海路）及中科路廣福橋下兩側周邊的人行步道品質。內政部長劉世芳表示，前瞻基礎建設計畫第5期（114年度）預算尚待立法院排案審議，本預算攸關各縣市政府所期待之道路建設，也是前瞻計畫推動的最後一期，計畫期程至今年8月止，若無法順利完成三讀，將導致439案執行中的在建工程面臨資金無法銜接的困境，盼立院應盡速排審前瞻預算。
廖偉翔表示，打造安全的人行環境是他選前的承諾，選後也致力落實政策，自己爭取的4處地點建設經費分別為7800萬元、8000萬元、1億1480萬元及2145萬元，他會盡力向內政部爭取讓經費盡速到位，以利工程進行。
國土署中區都市基礎工程分署長陳俊雄則提供技術意見，請市府按照規畫並修正，送件至中央後即可加快審查進度，避免發生退件造成延宕的情形。
內政部國土署表示，有關前瞻「提升道路品質計畫2.0」第5次提案，全國除新北市、基隆市及新竹市3縣市未提案外，其餘縣市均積極就轄內待改善之路段提出改善方案，相關案件已依既定期程在去年12月完成設計審議。然而，因114年度預算尚未完成審議，在經費無法確認的情況下，目前也無法完成案件核定，恐導致各地方政府無法如期於計畫期程內完成改善工作，進而減緩國內整體道路品質與安全提升進度，亦無法及時回應民眾對於道路改善之建議。
劉世芳補充，除前瞻預算尚未審議外，114年度總預算案刪凍情形因維持立法院三讀決議，導致歲出金額遭大幅刪減及預算調適困難，影響包括補助地方辦理之社會住宅（含租金補貼）、市區道路、下水道及城鄉風貌等基礎建設等計畫之審議與執行，直接減弱內政部在地方基礎建設、民生業務的推動量能，實際衝擊中與地方施政，以及民眾權益。
劉世芳強調，這些計畫大多用在協助台北市以外之21個縣市，已請各機關重新檢討已核定但尚未執行之計畫，檢討修正現有補助規範或研議提高縣市政府自籌款比例，以資因應；另請地方政府應共同承擔責任，自行研議預算籌措，以避免面臨財政及工程延宕或中斷等進度上之壓力，及衍生可能的履約爭議。
照片來源：廖偉翔辦公室提供
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