張芬郁批路燈修繕拖太久影響安全 陳大田:有望24小時內完成徐德芬 (2024-11-12 14:20:41)




CNEWS匯流新聞網記者徐德芬/台中報導


台中市持續推動城市光亮計畫,建設局預計將在明(114)年底前,更換全市11萬盞傳統鈉光燈為LED燈,另在後(115)年逐步導入智能路燈,打造「友善行人之都」。市議員張芬郁指出,路燈汰換計畫不能只優先改善主要幹道及易肇事路口,其他路段的照明同樣重要,要求建設局應先全面盤點照明設備不足的道路,再規劃汰換順序,讓LED路燈普照全城,保障市民夜間出行安全。


張芬郁表示,建設局規劃汰換鈉光型路燈的優先順序,以主要幹道及易肇事路口為標準,但今年9月發生東海女大生遭公車撞擊致死事故,其中一項肇因就是行穿線照明不足,呼籲建設局不應用路口大小,來判斷該區域要不要增設路燈照明。


張芬郁指出,114年建設局針對「路燈養護及增設」共編列4億1930萬元預算,然扣除「臺中市節能路燈換裝暨維護委託計畫」以及路燈日常修繕、電費後,經費已所剩不多,如果遇到地方民眾有增設路燈需求,建設局是否能滿足民眾需求?


張芬郁說,尚未智能化的一般型路燈,也需制定標準通報路燈維修流程。同時她呼籲,縮短路燈維修時間,強調現在要修繕一支路燈,從通報至維修完成需耗費約3天,恐危害交通與行人夜間行走安全,呼籲市府在明年底前,需如期完成鈉光燈全面汰換,讓市民夜間出行有安全保障。





建設局長陳大田回應表示,每年皆有約1500支的路燈配額,用以因應民眾要求,經會勘判斷有增設路燈之必要性,會及時來增設;目前台中市約有15萬盞LED燈、10萬8千盞鈉燈,另有約1萬盞其他照明路燈。建設局預計在115年新增2萬3500盞智能路燈,將優先安裝於偏鄉地區與路燈通報維修較困難區域,以提升故障通報效率。


陳大田補充,路燈增設智慧型監測系統後,預計將大幅所短維修時間,從通報至修繕有望在24小時內完成。


照片來源:張芬郁辦公室、台中市政府提供


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