烏克蘭重建需求推升運價 散裝族群股價勁揚中央社記者江明晏台北24日電 (2025-02-24 10:43:35)

滿3年的俄烏戰爭有望近尾聲,烏克蘭重建需求浮現,挹注全球散裝船運價上漲,散裝航運族群今天股價勁揚,四維航、慧洋-KY觸及漲停,裕民、新興等漲約4%。

俄烏於2022年2月24日開戰,屆滿3年,美國總統川普(Donald Trump)政府推進與俄羅斯的談判,外界預期,隨戰爭接近尾聲,烏克蘭重建需求將浮現,也挹注全球散裝船日租金水漲船高。

被視為散裝原物料運價指標的「波羅的海乾散貨指數(BDI)」已迎來第7個交易日上漲,期間累計漲幅逾26%,21日收在981點,漲幅4.25%。

受惠戰後重建需求題材挹注,散裝族群今天勁揚,四維航漲停,至20.55元,慧洋-KY也觸及漲停價81.9元;裕民、新興、台航、中航漲約4%。

據世界銀行、歐盟、聯合國及烏克蘭最新損害評估報告指出,未來10年間,烏克蘭重建成本約為4860億美元,投顧分析,住家、橋梁、道路等基礎設施重建優先順序較高,加上煉鋼廠在戰火中受損機率較大,烏克蘭較有可能優先進口鋼材,故超輕便極限型(Supramax)、極限輕便型(Ultramax)及輕便型(Handysize)等中小型船舶優先受惠。

慧洋-KY表示,烏俄、紅海一帶等區域衝突是否有機會停戰,並進入戰後重建階段,帶動原物料需求成長,會是影響運價的關鍵;慧洋-KY是國內中、小型船舶最多的業者,截至2024年止旗下船隊總數約為135艘。

投顧分析,待停火決議簽署後,大筆國際援助資金及政府援助將投入烏克蘭協助重建,屆時原物料如鐵礦砂、木屑、煤等需求將提升,有望帶動巴拿馬型(Panamax)及海岬型(Capesize)等船舶運輸需求。

裕民航運高層對中央社記者表示,俄烏戰爭若落幕,重建需求將穩定而長期地增加,對散裝將是穩定貢獻長期利多,而下半年受惠重建需求、非洲新鐵礦砂產地開出,都對散裝運輸有正面影響,帶動旺季表現。
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