政策又加一把鎖 美汽車供應鏈為難李佩璇 (2024-09-24 17:35:28)

美國政府近期宣布，將禁止使用來自中國和俄羅斯的硬體和軟體於美國的汽車、卡車和公車，理由是出於國家安全的考量。這項禁令針對自動駕駛技術和車輛網路連接系統，官員擔憂敵對國家可能會透過這些技術，遠端操控美國境內的車輛，威脅到國家的安全。

編譯／Cynthia

美國政府近期宣布，將禁止使用來自中國和俄羅斯的硬體和軟體於美國的汽車、卡車和公車，理由是出於國家安全的考量。這項禁令針對自動駕駛技術和車輛網路連接系統，官員擔憂敵對國家可能會透過這些技術，遠端操控美國境內的車輛，威脅到國家的安全。儘管目前在美國使用中國或俄羅斯技術的比例不高，但美國政府認為，採取預防措施是必要的，以避免未來可能產生的安全風險。

美國商務部強調保護國安的重要性

針對禁令的實施，美國商務部長Gina Raimondo表示，此措施是「針對性且積極的」保護行動，主要在防止外國勢力透過汽車技術威脅美國安全與公民隱私。她指出，現代汽車內建的攝影機、麥克風及GPS等技術，皆能連接網路，若遭到其他國家操控，後果將非常嚴重，尤其是在國防或基礎建設等重要領域中，潛在風險更高。這反映美國政府積極應對科技威脅，保障國土安全的決心。

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中國強烈反對美國禁令

針對美國發布的禁令，中國迅速回應並表達強烈反對。中國外交部發言人林劍批評美國過度擴大「國家安全」的概念，並以此為理由，對中國企業進行不公平的歧視性行為。他強調，中國企業應有權在全球市場中公平競爭，並呼籲美國尊重市場規則，提供一個公平、透明且無歧視的商業環境。此禁令不僅影響中國企業在美國的運作，也可能進一步加劇中美貿易衝突。

禁令對美國汽車供應鏈的影響

此禁令將對美國汽車產業供應鏈產生衝擊。雖然目前美國汽車業對中國硬體和軟體的依賴有限，但禁令生效後，部分依賴中國技術的企業將被迫尋找新供應商。汽車產業聯盟主席John Bozzella表示，禁令雖有緩衝期，但全球供應鏈的轉型並非短時間內可以完成，這將對部分企業帶來挑戰，甚至可能給整個行業帶來壓力。Bozzella強調，對某些企業來說，完成供應鏈轉型可能需要更長時間。

禁令進入意見徵詢階段

這項禁令提案目前進入為期數月的意見徵詢階段，相關產業可藉此表達意見。根據計畫，軟體禁令將於2027年生效，而硬體禁令將延後三年實施，給予企業更多時間調整供應鏈。此外，白宮還計畫對其他中國產品進一步限制，如提高電動車與電池的關稅，並加強對中國產品的網路安全監控。同時美國政府正持續調查車輛互聯網技術的安全風險，深入研究相關威脅，以確保科技發展不受外國勢力干擾。

資料來源：BBC

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