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獨家專訪車王電(1533)董事長蔡裕慶:車聯網進入大成長( 投資家日報│孫慶龍)

延續前一篇獨家專訪車王電(1533)董事長蔡裕慶的內容。早期汽車維修的工具,主要的結構都是機械零件...(詳全文)

獨家專訪車王電(1533)董事長蔡裕慶:自動駕駛的科技革命( 投資家日報│孫慶龍)

美國傳奇創業家,同時也是特斯拉汽車(Tesla Motors)創辦人Elon Musk去年在加州聖荷西所舉辦的一場...(詳全文)

危機入市三部曲:營收成長無用論( 投資家日報│孫慶龍)

延續前一篇的分析師文章;慶龍所主張的危機入市,在完全不考量「公司基本面」與「籌碼面」等其他因素下...(詳全文)

危機入市三部曲:大股東不一定會先偷買( 投資家日報│孫慶龍)

為了進一步針對「危機入市」的投資策略,進行優化研究,慶龍開始加入其他面向的篩選條件,例如:持股...(詳全文)

危機入市三部曲:美律(2439)杏輝(1734)合世(1781)商店街(4965)( 投資家日報│孫慶龍)

延續前一篇的分析師文章;看完了慶龍所主張的「危機入市」投資策略,整體投資組合的歷史回測報告之後...(詳全文)

無效率的台股,成就漢科(3402)的超額利潤!( 投資家日報│孫慶龍)

漢科(3402)公布第一季財報,不僅毛利率回升到14.79%,單季EPS更達到0.66元,對照目前股價...(詳全文)

再論危機入市下的均線糾結,從邦特(4107)到勤誠(8210)( 投資家日報│孫慶龍)

延續前一篇的分析師文章,危機入市要能夠獲得巨大的成功,關鍵在入市的Timing,不能在股價下跌ing時...(詳全文)

危機入市下的均線糾結,從邦特(4107)到勤誠(8210)( 投資家日報│孫慶龍)

延續前一篇的分析師文章,危機入市的選股邏輯,是慶龍在2013年年底時,透過複製成功經驗,所逐漸形成的...(詳全文)

台股處處是黃金,兼論高現金殖利率( 投資家日報│孫慶龍)

台灣人對於未來的不安全感,不僅反應在超額儲蓄已達到2.8兆元新台幣,超額儲蓄率更創下近28年來新高的...(詳全文)

伺服器產業大洗牌,勤誠(8210)出現結構性變化!( 投資家日報│孫慶龍)

近幾年,雖然全球的伺服器產業出現品牌市占率大洗牌的劇烈變化,但由於勤誠(8210)適時地調整營運策略...(詳全文)

汽車輕量化,車用紡織股宜進(1457)營運不看淡!( 投資家日報│孫慶龍)

紡織股的宜進(1457)之所以被歸類到綠能環保產業,主要原因,是來自於未來汽車朝向「輕量化」的發展...(詳全文)

3分鐘掌握IC測試公司誠遠(8079)營運內容( 投資家日報│孫慶龍)

成立於1992年的誠遠(8079),是一家股本8.02億元,2014年營收5.33億元的IC測試公司,其中測試產品...(詳全文)
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