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王傳福要做全球電動車大王( 財金雜誌)

王傳福宣稱2015年要做中國汽車業第一、2025年要做全球「電動車大王」,被中國媒體封為「中國最牛最狂的CEO」,王傳福出身研究員、做電池起家,再一腳跨入汽車領域,企圖從代工業轉型為品牌及研發。 即使眾人不看好、...(詳全文)

布局新方向 富爸爸加持股( 財金雜誌)

景氣的擴張與收縮有如白天與黑夜般不斷交替運行,口袋與謀略都深的大企業,莫不利用不景氣的谷底大舉擴增產能或者進行產業重整,等到景氣回升時,其擴大市占率或者跨入新領域就可順勢歡笑收成。 二次衰退 or 另一...(詳全文)

電子當家( 財金雜誌)

INTEL執行長PAULOTELLINI預告INTELQ3的營收上看81~89億美元之間,毛利率則上看53%,他預告下半年旺季動能會更強勁。由於INTEL提供CPU是PC的心臟,INTEL業績看好,無疑預告全球PC業的榮景。 INTEL傳捷報 科技股...(詳全文)

台商開始瘋台灣( 財金雜誌)

登高才能望遠,站在台灣看台灣,它是台灣,眼界拉高到大中華經濟圈的位置,它也是台灣,但,寬度不同了。一位遊走兩岸地產與零售業的台商,透過他的現身說法,讓我們一窺台商回流面貌。 4月最後一個交易日,也就是...(詳全文)

內湖捷運通車 房價開始起漲( 財金雜誌)

房地產業界常言,「欲判房價,先看地價」。即將於6月底通車的捷運內湖線,新光人壽甫以每坪177.54萬元標下文德站附近土地,已經預告內湖線周邊房地產遠景,而由內湖捷運貫穿的3大區塊,長線房價亦看漲。 在內湖科技...(詳全文)

台灣便利店戰火延燒中國( 財金雜誌)

最近7-ELEVEn在上海開店,使得中國便利店市場話題熱了起來。目前台資企業有喜士多、全家及7-ELEVEn進駐中國,炒熱流通話題。 喜士多從2001年就開始在中國開拓便利店市場,是最早進入中國市場的台灣業者,全家則是5...(詳全文)

人民幣有條件成為亞元?( 財金雜誌)

中國擬藉由強勁的經濟成長實力,讓人民幣成為亞洲統一的貨幣,但資金無法自由進出中國市場,金融秩序相對其他國家落後,難以讓人民幣短期間內成為大型的國際流通貨幣。亞洲各經濟體差距太大,現在也沒有成立亞元的條...(詳全文)

謝金河:股市大贏家( 財金雜誌)

今年在一年一度的股神巴菲特旗下柏克夏股東大會前夕,代工天王郭台銘隔海對股神拋出三個問題,一、為何投資竊取商業機密的公司?二、敢不敢開比亞迪的汽車上、下班?三、國際大廠油電混合車很久才會開始賺錢,以何種...(詳全文)

中國外匯重押美元遭套牢( 財金雜誌)

美國又來「印鈔票,救經濟」這一招了!結果美元重貶、美債大跌,油價、金價大漲。然而美國下重手救經濟的後果,卻要拖中國下水。中國倚賴著美國的消費而壯大,現在雖然經濟實力大增,卻還是擺脫不了美國的陰影。 近...(詳全文)

抱穩七大基金 翻身有望( 財金雜誌)

這波金融海嘯既兇又猛,許多投資人手中的基金都腰斬再腰斬,但若要再拿出錢來加碼,又怕會愈攤愈平,投資人陷入兩難。投資專家及法人們強調,如果手中有跌深的基金千萬不要贖回變現或是擺著不動,而應轉換、加碼中長...(詳全文)

花旗興衰 金融股還適用價值投資?( 財金雜誌)

3年前,花旗集團(Citigroup)還是全球市值最大的銀行;2年多前,股價創56美元歷史新高,市值逾2,700億美元;現在,市值不到100億美元,股價3月初曾跌破心理關卡1美元。 花旗在1991年營運發生困難時,沙烏地阿拉伯...(詳全文)

「沈船三副」中興DRAM大業( 財金雜誌)

聯電榮譽副董事長宣明智乃聯電集團第二號人物,在業界向以沒有敵人著稱,自喻為「沈船三副」,早預見重建工程複雜,更可能被當成箭靶放大檢視,宣明智仍願「臨危受命」帶領 TMC,整頓DRAM產業。台灣過去在DRAM產業已...(詳全文)
 
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