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實施多年的強制車險費率，即將出現變革。金管會已著手研議，未來強制車險費率因素，不再區分性別，若肇事致死將提高加費等級，非車主的實際肇事駕駛人也將被註記，預計明(2025)年底完成研擬。
目前強制車險費用計算因素包含4大項，分別為性別、年齡、肇事紀錄、酒駕紀錄。在性別上，女性繳保費比男性便宜，因此許多人把車輛登記在家中女性名下。以自用小客車為例，沒有任何肇事或酒駕紀錄，60歲以上女性強制車險年繳1,188元最便宜、其次是31~60歲女性年繳1,318元。
金管會表示，參考世界其他國家的作法，強制車險費率有性別差異者，確實僅有台灣，而英國、美國加州或日本等皆未區分男女，因此研商排除性別因素，未來依車子損失經驗計費，不再是女性比較便宜。
未來駕車肇事導致受害人身亡，也將提高加費等級。金管會提到，現行強制車險已有肇事加費機制，像是自用小客車車主初次投保費率等級是第4級，一旦發生車禍且有肇事責任，隔年續保就會加到第7級，若再隔年沒有肇事紀錄，僅會下降1級、回到第6級。等於只要有1次肇事紀錄，必須等3年才可回到第4級的費率。
金管會指出，目前肇事加費機制，並無進一步區分是否導致受害人傷亡，日後將改成肇事導致受害人身亡，隔年續保費率增加的級數將超過3級。而駕駛人肇事永久註記方面，現行強制車險只看車主，假設將車子借他人行駛上路而肇事，加費也是由車主承擔，日後將改為實際肇事駕駛也要註記。
不過，外界質疑，有些駕駛人自己並未擁有車輛，如此的加費罰則根本沒有效果。金管會回應，即使駕駛人沒有車，但因肇事後被永久註記，有朝一日自己買車開始投保，就可能適用較高等級費率。
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