特斯拉中國市場1月下滑11.5% 比亞迪強勢成長47% (2025-02-08 09:53:49)



商傳媒|記者責任編輯/綜合外電報導

美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)1月在中國市場的銷售表現不如預期,單月交付量63,238輛,較去年同期的71,447輛下降11.5%。與此同時,中國競爭品牌持續擴大市占,市場競爭進一步升溫。

相較特斯拉銷售明顯衰退,中國電動車大廠比亞迪1月純電動車(BEV)與插電式混合動力車(PHEV)銷量大幅成長,達到296,446輛,年增率高達47%。不僅如此,長安汽車(Changan Automobile)、小鵬汽車(Xpeng)等中國新能源車企銷量同步增長,進一步蠶食特斯拉在中國的市場份額。

特斯拉近年來多次以降價策略吸引消費者,但中國品牌在產品多樣性、價格競爭力及技術創新方面的快速進展,使其壓力持續擴大。中國市場的電動車補貼逐步退場後,消費者對於CP值更高的車款需求激增,這也使得特斯拉不得不調整策略,以維持競爭力。

為了挽救銷量,特斯拉去年底進一步調降Model Y售價,並推出為期五年的零利率貸款優惠。此外,特斯拉上月也宣布在中國推出改款Model Y,並提供0%利率貸款方案,期望以此提振買氣。

不過儘管降價與優惠頻頻出招,特斯拉在中國的銷量依舊未能實現增長,顯示中國市場競爭激烈,消費者對品牌忠誠度的變化可能超出預期。比亞迪、蔚來(Nio)等中國品牌不僅持續推出新車型,在智慧型駕駛與電池技術方面也加快研發步伐,對特斯拉構成更大的挑戰。

特斯拉自2023年底推出Cybertruck後,至今尚未推出一般消費性全新車款。Cybertruck起售價接近8萬美元,並非主流消費者市場的選擇,因此投資人與市場普遍期待特斯拉能推出價格更親民的新車型,以刺激銷量增長。

特斯拉已透露,預計在2025年上半年推出全新經濟實惠型電動車,該車型可能成為未來銷售增長的關鍵;除了新車計畫,特斯拉也積極推進其駕駛輔助系統「全自動駕駛」(Full Self-Driving, FSD)進入中國市場。隨著小鵬、華為等中國科技公司加快自動駕駛技術的發展,如果FSD能成功獲得中國監管機構批准,將有助於特斯拉在高端市場維持競爭力,並為長期成長奠定基礎。


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