近期比亞迪開始推動產品朝高端化發展,包括稍早推出定價高達人民幣 168 萬的純電動超跑「仰望 U9」確定進入量產階段,將直接與法拉利和藍寶堅尼等傳統豪華品牌展開競爭。
記者/劉閔
在當前的新興電動車市場上,中國大廠比亞迪憑藉著電池技術專業而生產出低成本車輛,成功在短短數年之內擊敗特斯拉(Tesla),並一舉登上全球新能源車霸主。然而在鞏固其龍頭地位的同時,近期比亞迪開始推動產品朝高端化發展,包括稍早推出定價高達人民幣 168 萬(約台幣 760 萬元)的純電動超跑「仰望 U9」確定進入量產階段,將直接與法拉利(Ferrari)和藍寶堅尼(Lamborghini)等傳統豪華品牌展開競爭。
根據外媒報導指出,仰望 U9 配備 4 個先進的電動馬達以及擁有接近 1,300 匹馬力,且官方數據聲稱能在 2.36 秒內從 0 加速到 62 英里/小時(0 至 100 公里/小時)。作為對比,當前配置 V8 雙渦輪增壓的法拉利 SF90 Stradale 需要 2.5 秒,而布加迪 Chiron 則需 2.4 秒。
除此之外,仰望 U9 還搭載 80kWh 電池,其續航里程可達 450 公里,且支援快充,可在 10 分鐘內將電量從 30% 充至 80%。這意味著無論是長途旅行還是城市間通勤,該車輛都能提供可靠的續航和良好的充電體驗。而其價格雖然為比亞迪目前售價最高的車型,不過卻僅是法拉利 SF90 Stradale 價格的一半,但速度更快。
對此,為應對來自中國的競爭,法拉利上個月開設了新工廠,並且將在此建造其首款電動車。法拉利的首席執行官 Benedetto Vigna 也示警表示:「中國電動車製造商的崛起對歐洲來說是一個行動的呼喚」。
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