蔚來－ＳＷ(09866.HK)董事長兼首席執行官李斌在中國電動汽車百人會論壇表示，十年後全球智能電動汽車產業的首十名中，將有五家是中國公司，其中比亞迪(01211.HK)及吉利(00175.HK)已經鎖定兩個席位。在全球汽車市場競爭中，中國將會超越日本和韓國。
李斌指，現階段價格戰是非常正常的事情，是正常的商業過程。但價格戰最終還是會回歸到商業本質，即價值創造。
對於佈局長壽命電池的原因，李斌回應指，未來八年會有逾1,940萬輛新能源車的電池質保到期，現在大部分新能源車是八年質保，開了十幾萬公里後，電池只能保證70%的健康度。一旦電池健康度降到70%以下，其安全性就會急劇下降，用戶使用體驗大大受影響。在同行的努力下，很多的電池問題解決得都已經非常好了，比如續航、安全、成本等，但電池壽命問題，在過去八年裡一直沒有設立更高目標，而這個目標是需要全行業一起去設定的。
(ha/cy)~
阿思達克財經新聞
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