電巴閒置爆火警 楊典忠、楊大鋐:市府需上緊發條徐德芬 (2024-10-21 03:12:15)




CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導


台中市北屯區今(21)日凌晨,一處電動公車停車場發生火警,經消防局會同警方調閱監視器等,沒有發現可疑人士,但無法排除鋰電池故障等電氣因素致災。民進黨市議員楊典忠認為,市府應將全市巴士車輛狀態進行通盤檢討、並做好駕駛教育訓練,才能維護市民與乘客安全。國民黨市議員楊大鋐提到,無法預測電動車電池效能、出廠狀態,發生災難時的引導與救援顯得更為重要。


台中市政府交通局表示,已要求台中市電動公車業者定期舉辦電動公車消防演習,並落實車輛設備安全檢查,以維護民眾乘車安全。


楊典忠說,電動公車無論在國內外都曾傳出事故,具一定危險性,市府一定要做好檢測,他認為「時間到了,車子該換就要換,有民眾反映坐到舊車就會『怕怕的』」。他說,尤其台中市曾擁有全台灣最多電動公車,從車輛狀態到駕駛教育訓練都要做好,讓用路人跟乘客都能放心。


楊大鋐提到,韓國曾發生電動巴士在地下室起火燃燒的意外,電動車電池多設置在底盤,一旦失火,全車恐化成火球,除了駕駛前需要車輛檢查,消防方面也要能立即處理。他補充,若無法預測電池效能、出廠狀態,就要朝疏導、救援方向進行演練。


交通局簡璟竹股長表示,公車業者申請電動公車都要提送計畫,包括車輛安全檢查、消防應變,其中,電動大客車部分,中央僅補助合格車商,電池也有相關規範。另外,交通局每一季會針對業者進行車輛設備安全檢查,包括設備機件故障與年限2項;年限部分,低地底盤公車12年、非低底盤公車10年,年限前要汰換,否則將以公路法第77條裁罰9千至9萬元;機件故障部分,則小至LED故障,大到機油外漏、危害民眾生命財產安全等,採累加形式進行裁罰。


本次災害經消防局回應,會同警方調閱監視器等未發現可疑人士,初步排除人為因素,無法排除鋰電池故障等電氣因素致災,詳細起火原因由火調人員調查中。


照片來源:台中市政府提供


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