日本2大車商,本田汽車(Honda)和日產汽車(Nissan)23日召開記者會,宣布正式簽署合作備忘錄(MOU),啟動經營合併磋商,預計在明年6月達成最終協議;日產聯盟成員三菱汽車(Mitsubishi)也共同簽署了這份MOU,將在明年1月底前決定是否加入,若成功合併,將成為全球第3大汽車集團。針對鴻海收購Nissan的傳聞,Nissan社長內田誠否認,「鴻海並沒有來接觸。」
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Honda、Nissan於23日正式啟動合併協商,Nissan社長內田誠否認鴻海收購傳聞。(圖/honda global提供)[/caption]
全球大型電動車製造商日益激烈的競爭,讓傳統車廠備受威脅,Honda和Nissan簽署合作備忘錄,展開經營整併的協商程序,預計成立一家新控股公司,將Honda和Nissan納入新公司之下,並計劃在2026年8月前將新公司上市,屆時本田和日產股票也將下市。成立控股公司之後依然會維持各自品牌。
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Honda社長三部敏宏在記者會上,提到汽車產業的危機與挑戰,相較於過去,現在更重要的是智能化與電動化,並以此創造出新的移動價值。
三部敏宏表示,2024年間,Honda與Nissan就數次針對電動化、智能化、軟體定義車輛平台等方面展開合作,現在將藉由經營合併,進一步深化彼此關係、創造出更大的效益。合併後的新公司將由Honda主導,包括擁有過半董事會席位,同時,雙方將保留各自的品牌、共享汽車平台,若三菱汽車決定加入新公司,Honda會確保3個獨特的品牌都能大放異彩並充分展現潛力,新公司將集中資源投資電氣化、軟體和自主營運。
Honda、Nissan對於合併後的營收目標為30兆日圓(1,910億美元),營業利益目標為逾3兆日圓;Nissa擁有三菱24.5%股權,三菱也共同簽署MOU,將在明年1月底前決定是否參與合併,若3家企業成功合併,合計銷售量將超過800萬輛,僅次於豐田(Toyota)和福斯(VW),成為全球第3大汽車集團。
根據目前的市值,Honda、Nissan合併後公司價值將達540億美元,如將三菱包括在內,則合併後市值將達580億美元,將成為繼2021年飛雅特克萊斯勒和PSA集團以520億美元合併成立Stellantis以來,汽車產業規模最大的交易。
此外,關於日前傳出鴻海集團有意透過法國雷諾汽車併購Nissan一事,Nissan社長內田誠和Honda社長三部敏宏都表示不知情。
內田誠直指,鴻海並沒有來和Nissan接觸;三部敏弘回應,並未掌握鴻海動向,無法給出評論;消息人士則說,鴻海目前已暫緩考慮併購Nissan。
另外,Nissan前執行長Carlos Ghosn被控財務不當行為而潛逃黎巴嫩,他透過視訊記者會表達,Honda與Nissan的合併案不合理,兩家在同一領域處於弱勢,技術重複,彼此之間沒有互補性,合併沒有意義,且Nissan的車輛銷量自2018年來已下滑逾40%,營收也每年減少數十億美元,合併對Honda而言,利益不顯著。
Carlos Ghosn質疑,合作不排除是受到日本政府施壓才成形,目的是確保Nissan依舊是「日本企業」,不會流落到其他國家手裡。
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