日本2大汽車製造商本田(Honda)和日產(Nissan)日前傳出正進行合併協商,背後原因和台灣鴻海科技集團有意收購Nissan有關。據媒體報導,產業人士透露,鴻海董事長劉揚偉授權具有Nissan汽車背景的電動車策略長關潤(Jun Seki)操盤,而他目前正在法國與Nissan大股東雷諾(Renault)洽談釋股意願,為Honda與Nissan合併增添變數。
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鴻海傳出想收購Nissan,已派關潤赴法洽商大股東雷諾,談收購股權。(圖/記者李琦瑋 攝)[/caption]
Honda和Nissan於18日傳出正進行合併協商,計畫成立一家控股公司,引進三菱汽車,有望躋身全球第3大汽車巨頭;後續《日經新聞》又指出,鴻海也有意收購Nissan,因而加速了Honda與Nissan的合併進程,因為Nissan擔心被鴻海收購,導致先前於8月簽訂的全面的業務合作協議付諸流水。
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據《彭博》及日本媒體《Diamond Online》報導,今年春季鴻海曾向瑞穗銀行表達想收購Nissan,知情人士透露,鴻海為了推動電動車業務的發展,不僅想收購Nissan的廠房與裝置,而是想收購Nissan整間公司的業務,涉及車型包括Pathfinder、Sentra轎車和GTR超跑等;而持有35% Nissan股權的雷諾,想要把持股賣給鴻海。
《中央社》獨家報導指出,產業人士19日透露,劉揚偉授權關潤操盤收購案,關潤先前曾洽詢過Nissan未獲首肯,目前正在法國與Nissan大股東雷諾洽談釋股意願;而Nissan將在下週一、23日召開董事會,表決是否批准與Honda合併的備忘錄(MOU)。
據了解,Honda與Nissan的合併備忘錄包含1條但書,就是在合併協商期間,禁止Honda或Nissan與外部追求者進行協商,想藉此阻止鴻海收購,因此表決結果將牽動鴻海計畫收購Nissan的股權動向。
關潤曾在Nissan旗下服務長達逾30年,更擔任過「雷諾-Nissan-三菱汽車聯盟」的首席副營運長,2019年跳槽至全球最大微型精密馬達製造商日本電產集團(Nidec),歷任總裁、執行長及營運長等職位,也派駐過英國、美國、中國、法國等地,熟悉國際間汽車產業鏈運作。
關潤於2023年2月加入鴻海,擔任電動車策略長,今年積極加速拓展日本電動車市場,由他來操盤收購Nissan,再適合不過,或說因為他極為熟悉日本汽車業的生態,才看到鴻海進軍日本汽車市場的商機。
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