台灣迎SAF供應元年 中油、台塑化準備好了中央社記者曾仁凱台北30日電 (2025-01-30 09:33:36)

交通部民航局已宣布,2025年將在台灣首次為國籍航空飛機添加永續航空燃油(SAF),並遵循參考各國推動作法,鼓勵航空公司以2030年使用5%的SAF為目標。台灣油品雙雄中油、台塑化為迎接國內SAF供應元年,皆已做好準備。

中油從2024年初啟動ISCC(國際永續性與碳驗證)驗證前準備,從系統規劃、建置、運作到優化,歷經10個月、14個單位、近500人次齊心努力,去年12月宣布取得ISCC CORSIA(國際航空業碳抵換及減量計畫)和ISCC EU(歐盟)等兩張證書,成為國內首家油品公司取得符合國際民用航空組織(ICAO)供應銷售具實質減碳效益的永續航空燃油資格。

台塑化也積極著手規劃SAF產線,2024年底已開始在雲林麥寮廠區開始試產,目標2025年第2季正式投產,初期年產能規模約5000噸,之後逐步放大到5萬噸。

廢食品油回收解決方案提供商永瑞董事長林修安分析,航空業占全球碳排量將近5%,成為減碳重頭戲之一,國際航空運輸協會(IATA)已設下目標,規定逐步提高永續航空燃油的使用比例,帶動SAF需求起飛。

以台灣為例,包括國內3大航空公司,以及國際航空飛到台灣來,估計到2030年,國內1年SAF需求量約24萬噸,且逐步成長。

石化專家指出,永續航空燃料是指採用廢食用油、玉米等有機或回收原料,精煉、再製成航空燃油,希望藉此減少碳排。原料來源必須符合國際認證標準,相當嚴格。

目前愈來愈多業者開始投入相關領域,如永瑞耕耘廢食用油回收多年,開發出一套智能回收廢食油系統,可提供產源履歷,並於2024年底號召串連上游的泰山、漢來美食、頂呱呱炸雞等產源端,中游的台塑化等石化廠,以及下游的長榮航、華航等航空公司,組成台灣自產SAF供應鏈。

台塑新智能總經理劉慧啟與成大開發微藻基因資源庫,針對不同微藻進行物種鑑定,以及蛋白質組成、抗氧化能力等分析測定,擴充多元應用技術,其中已完成提煉藻油切入生質燃料應用領域;待完成相關認證,預計2024年底、2025年初設置試產線,爭取與台塑化、中油合作拓展SAF商機。
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