受惠客貨運需求皆旺，華航8月營收寫歷年同期新高，其中貨運收入創今年最佳成績；長榮航空8月合併營收逼近200億元大關，自今年6月以來，已連3個月單月合併營收創新高。
華航集團公布8月合併營收新台幣177.46億元，為歷年同期新高，年增8.99%；累計前8月合併營收1349.72億元，年增10.04%。
延續7月暑期旅運需求，華航8月客運收入111.93億元，年增3.51%，主因為旅運市場需求持續活絡，全線載客率維持8成以上水準，適逢暑假探親及學生旅運需求旺盛，歐美航線為客收主力，其中紐約、溫哥華較7月增幅最多，西雅圖航線也強勁，獨家布拉格航線載客率有近9成表現，日、韓航線也助益營收成長。
展望後續，華航指出，秋季民眾出遊潮，中秋連假日本航線訂位需求湧現，主要航線載客率皆達95成以上，9月整體訂位持續增加中。
華航8月貨運收入53.07億元，創今年最佳表現，較7月增加2.05%，年增24.26%，受益於AI伺服器、半導體機台及高價發動機等需求持續強勁，相關包機需求湧現。
華航看好，貨運旺季持續暢旺，9月起各品牌手機、PC等新品發表，相關出貨潮將更推升艙位需求，將充分利用客貨機運能，積極爭取高價包艙及臨時加包機貨源，於旺季中持續拉抬運價，擴大營收及獲利。
長榮航空8月合併營收199.27億元，年增率9.66%，長榮航自今年6月以來，已連續3個月創單月合併營收新高。
長榮航指出，8月客運營收達129.82億元，延續暑假傳統旺季需求，整體載客率近9成，歐美澳長程航線維持穩定成長趨勢，米蘭和慕尼黑載客率皆超過9成5；東南亞清邁、峴港、峇里島及金邊等旅遊航點及日本旅遊熱度持續，載客率皆超過9成，因應日本賞楓旺季，10月29日起將恢復桃園至青森每週3班飛航服務。
貨運方面，長榮航指出，受惠東南亞出口服飾及電子產品貨量增溫、高價急單湧現，長榮航空運用貨機及客機腹艙載貨的運能，加強承攬高價貨源，整體貨運表現價量齊揚，8月貨運營收47.34億元，年增48.65%，第4季為傳統航空貨運旺季，預期貨運營收可維持成長趨勢。
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