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上海集裝箱出口集裝箱運價指數(SCFI)指數終止連13漲後,連續兩週下跌,美西航線跌幅最高,市場擔憂航運紅利不再,國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海今天與大盤同步下挫,盤中跌幅逾4%。
SCFI連2週下跌,跌幅放大到3.6%,美西航線跌幅最高,航運業者分析,主要來自船公司新增航次服務,且加班船與低價小船加入搶市,供給增加但需求不變,致運價回跌。
國內貨櫃三雄長今天股價隨大盤跌勢下挫,盤中跌幅均逾4%,長榮、陽明及萬海低點分別下探158.5元、57.3元及68元。
業者進一步指出,後續美東碼頭工人勞資合約談判是否順利,以及加拿大鐵路運輸工人揚言罷工問題,都是不確定因素;歐洲市況沒什麼改變,紅海危機持續,運價也微幅修正,波動不大。
受惠塞港缺艙狀況,貨櫃三雄6月營收成長強勁,業者表示,根據船舶到港的時間推估,6月營收僅反映2個月前的運價,先前運價急速攀升的部分,還會陸續顯現在未來的營收上,仍看好船舶運力週轉率下降、旺季需求發酵,預期下半年營運將穩健成長。