美國電動車大廠特斯拉(Tesla)(TSLA-US) 執行長馬斯克上周六(7 日)表示,首艘前往火星的無人太空船「星艦」(Starship),將在 2 年內發射,以測試完好無損登陸火星的可靠性。
文/鉅亨網
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)(TSLA-US) 執行長馬斯克上周六(7 日)表示,首艘前往火星的無人太空船「星艦」(Starship),將在 2 年內發射,以測試完好無損登陸火星的可靠性。
馬斯克上周六在社交平台 X 上發文稱,兩年內,當下一個地球與火星轉移窗口打開,SpaceX 將首度朝火星發射「星艦」。
據《路透》報導,他表示:「這些飛行船不載人,主要是測試飛行船在火星上完好無損降落的可靠性。」他還說,如果飛行船降落順利,SpaceX 將在 4 年內展開首次載人火星飛行任務。
馬斯克還說:「飛行率將從那時起呈指數級增長,目標是在約 20 年內在火星建成一座自給自足的城市。」
馬斯克可不是說著玩的!他認為,SpaceX 已經成功研發可重複使用的火箭,而且還讓重複使用變得有經濟效益,這為火星移民計畫奠定了堅實基礎。
馬斯克說,要把人類送上火星,最關鍵的問題,是降低每噸有效載荷的成本。
現在,將 1 噸有效載荷送到火星表面,大約需要 10 億美元。為了在火星上建造一座自給自足的城市,馬斯克必須把成本壓低到 10 萬美元,也就是要把技術提升 10,000 倍。
這聽起來像天方夜譚,但馬斯克說,這非常困難,但這不是不可能。
SpaceX 官網的資料顯示,火星是地球「最近的宜居鄰居」,儘管它的溫度寒冷,但透過技術改造,可以適合人類生存。
馬斯克相信,火星的大氣條件也支持植物生長,而且火星的重力比地球低了 38%,這將為定居者提供獨特生活體驗,「你可以輕而易舉地舉起重物」。
(本文已獲鉅亨網同意授權刊出)
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