小米(01810.HK)上周五(19日)舉行「2024雷軍年度演講」，展示小米汽車最新款純電動賽車車型小米SU7 Ultra Prototype(原型車)，搭載2台集團自研自產的超級引擎V8s及1台V6s，以及寧德時代(300750.SZ)賽道專用高功率電池組，馬力達到1,548匹，直線加速幅零至時速100公里最快只需要1.97秒，5.96秒可達時速200公里。
集團創辦人兼董事長雷軍指，該原型車全車身24個部件採用碳纖維材質，因此造價非常昂貴，僅用於研發及測試用途，建議用戶有興趣應「等待量產」。小米SU7 Ultra Prototype計劃今年10月於全球汽車性能測試勝地德國紐博格林北環賽道進行測試，爭取10年內成為全球挑戰紐北賽道的最快速四門電動車型。
他又指出，年初制訂小米SU7今年度交付目標為7.6輛，扣除爬坡產量，即最初目標每月銷量為1萬輛，現時已將目標提升至「保底10萬輛並力爭交付12萬輛」，而工廠經過改造後產能提升，預計10萬交付目標可提前於11月達成。
雷軍坦言，純電車成本很高，國內只能特斯拉能夠盈利，認為汽車合理定價業務才能穩健成長，因此在產品正式上市前最大難題是定價。
年度演講會上，小米亦發布多款新產品，包括旗艦產品折疊屏手機MIX Fold4，以及小米首次推出的小折疊屏手機MIX Flip，售價分別介乎8,999至10,999元人民幣及5,999至7,299元人民幣，Redmi K70售價則介乎2,599至3,599元人民幣。雷軍指，2024年內存、儲存元器件等手機零部件價格更暴漲85%至100%，形容集團仍然重視性價比。(gc/)~
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