運輸及物流局局長林世雄回覆議員提問時表示，政府目標是在2025年將港口社區系統擴展到冷鏈產品外更廣泛的產品和交付流程。他又指，自2023年1月分階段建立和試用數據共享平台，目前追蹤冷鏈貨物的運輸流程的平台已推出供業界進行測試。
林世雄稱，運輸及物流局與廣州市港務局於去年5月簽訂穗港大灣區港航事務合作協議，建立港口及航運事務溝通合作機制。而政府目前正與大灣區港口城市積極探索建立海運人才聯合培育機制，提供多地海事培訓課程，讓大灣區內海事從業員和學生適時接受所需培訓。
他表示，海事爭議是香港其中一個主要的仲裁領域，波羅的海國際航運公會的《BIMCO法律和仲裁條款2020》已將香港列為全球海運業通用的標準合同中四個指定仲裁地之一，與倫敦、紐約及新加坡看齊，也是亞太區內重要的海事爭議解決中心。根據香港國際仲裁中心的公開資料，香港國際仲裁中心在2023年受理的仲裁個案中，海事爭議佔16%，成為中心去年第三大爭議類別。政府未來會加大力度推廣香港的海事法律及仲裁服務，進一步鞏固香港作為國際航運中心和亞太區國際法律及爭議解決中心的地位。(vc/u)~
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