陽明:7月一櫃難求 股價逆勢走高nownews (2024-06-25 10:38:30)


陽明昨(24)日表示,從7月開始的第三季表現有望續旺,依舊是一櫃難求。(圖/翻攝自陽明海運YouTube)

[NOWnews今日新聞] 我國貨櫃三雄之一的陽明昨(24)日召開法說會時表示,全球海運仍受多項外部因素干擾,從7月開始的第三季表現有望續旺,依舊是一櫃難求,不過地緣政治難料,貨櫃未來走向,則是須要逐月檢視。不過一櫃難求的消息一出,激勵陽明今日股價逆勢走高,最高一度來到76元。

陽明昨日舉行法說會,由策略長白崑榮、財務長蘇育文及業務長李明輝共同主持,三位高層一致認為,6月市況熱絡,並且即進入第三季,歐、美因為年底過節需求的出貨旺季起跑,熱上加熱。

陽明表示,地緣政治和區域衝突有相當大的不確定性,即便是第三季旺季,市場仍要一步一步來觀察追蹤,所幸今年是全市場的交船高峰,明年減緩,供過於求會收斂。

針對運價調漲方面,陽明表示,公司運價都是合理調升,因此都有順利漲足,從第一季看,公司美國線營收占比達40%,高於歐洲線的32%,因為美國線運價也同步大漲,而歐洲線因船隻繞行好望角導致艙位供給不足。

而當被問及運價是否達到高原期,陽明回應,依目前訂艙狀況,運價在7月有望維持高檔,但價量沒有辦法看到下半年。

財務長蘇育文表示,貨櫃輪、貨櫃供給相當吃緊,這些都不是任何一家船公司可以掌控的。根據Alphaliner的統計,今年全球新船加入貨櫃數量148萬TEU。紅海危機跟中東的地緣政治無法預測,已經嚴重影響船舶供需概況,全球運力直接減少約20%,今年全球貨櫃輪的供給成長率約9.7%,增加的部分全數被吃掉,海運市場神經緊繃,相關問題都會衝擊到貨櫃輪供需及運價。

而針對下半年營運表現,陽明海運總經理杜書勤認為,陽明長期以來不少時間是辛苦經營,在2003到2008年曾經有過連6年的獲利,目前看下半年運價雖會有波動,但估計都還會處在高檔,應該可以創下連續5年獲利紀錄,希望這一次能打破連6年獲利紀錄,創下連續7、8年獲利,並且獲利總金額最高的紀錄。

運價短期內有望維持高檔、再加上下半年獲利有望繳出好成績,激勵陽明今日股價逆勢上漲,最高一度來到76元,挑戰站回5日線。



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