上周五(26日)山西運城發生一宗嚴重交通意外，一輛華為「問界M7」在高速路段行駛與一輛工程車追尾著火，三人遇難。內媒引述遇難者家屬稱，該輛問界M7剛剛購買三個多月，並質疑在出現事故時，車輛緊急制動及安全氣囊為何均未發揮作用
隨後有媒體報道，相關人士稱該車搭載了博世(BOSCH)智駕方案。然而博世方面迅速否認了這一說法。博世稱，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(含AEB)。對於事故導致的傷亡，博世深表痛心，對遇難者表示沉痛哀悼。
昨日(28日)午間，AITO汽車官微發聲明稱，對於事故中出現的人員傷亡，深表痛心，對遇難者表示沉痛的哀悼。根據國家平台數據接入管理規定，獲悉該車輛發生事故時車速每小時115公里，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。
AITO汽車表示，正在積極配合當地交警部門開展事故調查，會提供一切必要數據還原事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果請以後續交警部門通報為準。
銷量數據顯示，3月問界全系交付新車約3.17萬輛。其中，問界新M7銷量持續穩健增長，單月交付新車近2.5萬輛，上市累計交付量超過12萬輛。(da/u)~
阿思達克財經新聞
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