華航9月、第3季及累計前3季營收均為歷年同期高點，展望後續，華航董事長謝世謙表示，第4季客運和去年差不多，預估持穩表現，貨運則會比去年更好，希望在2027年能夠把老舊飛機全數汰舊換新。
華航觀察，第3季國際旅運市場需求穩定，雖多數地區暑期旺季結束，歐洲地區旅運需求仍持穩，其中維也納、羅馬等營收年增幅度最多，獨家布拉格航線也有超過85%的載客表現，皆挹注營收；另外峇里島、沖繩、釜山等航線也推動客運收入成長。
展望後續，謝世謙於12日首屆華航馬拉松時受訪表示，第4季客運方面應該跟去年差不多，貨運方面則預計會比去年好。
華航表示，第4季訂位需求逐步湧現，目前以歐洲及東北亞日本、韓國等訂位最踴躍，在密集班次及線上旅展等銷售推波助瀾下，看好客運熱度將持續增加。
貨運部分，華航看好，隨著第4季傳統貨運旺季到來，年底購物季帶動跨境電商量增，與個人電子用品新品發表後換機潮等需求不斷增加下，相關包艙、包機及長期需求湧現，華航將充分利用客貨機運能，積極爭取高價貨源，在旺季期間持續擴大營收與獲利。
機隊部分，謝世謙表示，明年陸續交付波音787的飛機，A321neo總共有25架，現在已交付14架，還有11架陸續在明、後年交付，整體機隊會汰舊換新，但現在製造商沒有辦法如期交機，希望在2027年能夠把老舊飛機全數淘汰；目前也正評估訂購波音777X或A350-1000。
另外，是否會擴大高雄機場的布局，謝世謙則說，國際局勢狀況持續觀察，還是把主要市場先做好，現在華航、華信跟台灣虎航加起來在高雄機場攻占的班次是最多的，其他航空來競爭都沒有問題。
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