加權指數攻上一萬七千點的歷史新高,然而仍有股票相對低基期,這句話背後所指的,很大一部分是傳產類股,縱有龐大胃納量,不過由於股性溫和加上景氣循環等因素,就比較容易被市場忽略,但是,科技股股價再怎麼會漲,總也需要休息,擁有亮眼業績搭配高檔報價的傳產股,及時遞補將有補漲機會。
貨櫃三雄單季獲利挑戰半個股本
以去年財報與今年首季營收來看,包含貨櫃航運、健身器材、自行車、高爾夫球頭等類股,大多繳出了非常亮眼的成績單,尤其是貨櫃航運,今年三雄獲利都將有機會挑戰一個股本以上,縱然展望絕對不如科技股所擁有的本夢比,然而對比目前股價,就算已累積了不小漲幅,本益比仍屬相對不高位階。
單就股價表現來看,貨櫃航運就算是漲幅最低的萬海都超過四倍,然而報價仍處高檔、美國線換約在即加上之前「大排長榮」等眾利多因素,都是支撐股價持續向上衝高的原因,法人對第一季財報的預期,也展現在持續買超的動作上,而陽明淨值重回票面,開放信用交易也有利股價表現。
長榮首季營收年成長一.○七倍,陽明成長七九.八%,萬海則有一.一五倍,而在去年第四季財報上,三雄營益率大幅擺脫過低個位數、甚至負值,長榮來到二七.六五%,陽明則是三一.四一%,萬海為三○.七一%,隨著首季營收成長、報價處相對高檔,粗略估算,三雄單季獲利都將有機會挑戰半個股本。
盤面上兩大人氣類股,一為航運、二為面板,同樣都是股價偏低、獲利展望佳的類股,當成交量能放大,則攻勢如黃河氾濫般一發不可收拾。而當前電子類股漲勢趨緩甚至修正,部分資金開始轉朝低基期且營運狀況佳的產業流動,預期相對受惠的將是報價攀升至高檔,包含鋼鐵、塑化、紙漿等產業。
美國的二.三兆基建計畫,加上中國降低鋼材出口退稅與嚴加限產等因素,帶動中國寶鋼甫開出的五月盤價,主力鋼材熱軋每公噸上漲四○○人民幣,中鋼盤價成為亞洲地區的最低價格,每公噸約落後國際行情一○○~二○○美元,預計四月中旬將開出的五月內銷盤價,向上走升的機會相當濃厚。
華榮單季EPS挑戰一元
中鴻盤價有機會跟進,股價近日將挑戰金融海嘯前高點的二九.五元,去年營收雖衰退,獲利卻反向成長,尤其可留意第四季營益率已跳升至七.○二%,第一季營收年增七.二%,其中自結二月單月EPS○.四五元,單季或有機會挑戰一元以上,可留意相同產業當中,股價仍偏低的燁輝。
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