南韓F-4E戰機告別飛行 KF-21戰機齊飛接棒nownews (2024-05-14 08:00:00)


南韓空軍F-4E戰機告別飛行。(圖/Korea Defense Blog)

[NOWnews今日新聞] 南韓空軍F-4E「幽靈II式」(Phantom II)戰鬥機將於今(2024)年除役,韓國空軍日前為F-4戰機舉辦告別飛行典禮,不只造訪昔日部署地、復刻經典塗裝外,飛行期間更迎來2架韓國國產KF-21戰機加入行列伴飛,象徵薪火傳承。

根據南韓空軍官方新聞稿指出,這4架F-4E戰機本月9日從京畿道的水原空軍基地起飛,接連飛越該國西、南地區,如清州、蔚山、釜山、大邱、麗水、群山等城市,這些城市過去都曾是F-4戰機部署與任務空域所在,使得此次紀念飛行兼具展示外,更具有致敬意味。

當F-4機隊飛經東南部的慶尚道泗州市時,2架測試中的KF-21「獵鷹」戰機原型機也加入編隊飛行,象徵KF-21戰機未來將接下F-4的空防重任,展現「世代傳承」意涵。

南韓空軍曾於1975年購入5架F-4D戰機時,時任總統朴正熙命名為「必勝中隊」,2024年後的F-4E便「勝利飛行」名義展開巡迴,並復刻當年塗裝以茲紀念。除2機分別復刻淺灰塗裝、東南亞迷彩外,另有2架畫上必勝中隊「從國民手心,到國民內心」的經典標語及「幽靈」象徵塗裝。



南韓空軍F-4E戰機告別飛行,2架KF-21戰機加入伴飛行列。(圖/Korea Defense Blog)

越戰教訓催生Top Gun學校

F-4戰機由麥克唐納道格拉斯公司(McDonnell Douglas,1998年併入波音公司)研製,為雙發動機、雙人操作的重型、多功能戰機,1958年首飛、1960年服役。起初為海軍採用,但在國防部施壓採用共同機體壓力下,1961年也獲得空軍採用,成為少數美國海空軍都採用的戰機。

F-4戰機一共創造了16項飛行世界紀錄,其中5項直到1975年才被F-15戰機所打破。在空戰中,F-4的最大優勢是它的兩具J79發動機提供高推力,這種優勢使飛行員能夠自由地加入和退出空戰,機翼與機腹下共有9個機翼掛載點,能裝載高達18,000磅的彈藥。美軍原本認為機砲已經過時,使用雷達導引中距空對空飛彈進行超視距空戰,但在越戰中面對纏鬥優異的MiG-21戰機,因為當時美軍使用的AIM-7麻雀(Sparrow)中程空對空飛彈命中率僅9%,缺乏機砲的F-4戰機在戰場上吃足苦頭。

為了改善劣勢,在F-4E戰機上加裝固定式M61火神(Vulcan)機砲,並1969年於加州米拉馬海軍航空站成立美國海軍戰鬥機武器學校,也就是俗稱的Top Gun學校,培養海軍飛行員空戰技能。

台灣也曾爭取購買F-4戰機

F-4系列戰機從1958年開始量產至1981年停產為止,包括日本、南韓、伊朗、英國、澳洲、土耳其、埃及、希臘、德國等國採用,一共生產5100多架,F-4戰機曾參與越戰、兩伊戰爭、1991年第一次波斯灣戰爭等。

冷戰期間,美軍F-4戰機不僅部署於歐洲,也曾在台中清泉崗基地部署。1970年代,當時的蔣介石政府積極向美國爭取出售F-4戰機,但美方擔心台灣用這款戰機攻擊中國大陸而拒絕出售,直到1979年美國與中華民國斷交,美軍撤離台灣,F-4戰機從此不再降落台灣。

F-4戰機也曾與共軍發生空戰。1965年4月9日,屬於美國海軍第七艦隊突擊者號航空母艦的4架F-4B戰機與解放軍海軍4架殲5戰機發生空戰,美軍宣布擊落1架殲5,但也損失1架F-4B戰機。

中國助伊朗F-4性能提升

歐美國家的F-4戰機在冷戰後陸續退役,土耳其的F-4戰機預計今年除役,日本航空自衛隊的F-4EJ於2020年除役。全球僅剩伊朗仍以F-4戰機作為主力戰機。伊朗在巴勒維時代從美國進口225架F-4D與F-4E戰機,儘管美國與伊朗斷交後遭到經濟制裁,但伊朗透過自行生產零件,以及中國與俄羅斯協助下,仍對F-4機隊進行性能提升,包括更換感測器、電子戰系統、機載武器裝備等。

伊朗現役堪用F-4戰機約80架,能夠發射仿製中國C-802的卡德爾(Ghader)反艦飛彈,最大射程200公里,讓這款服役50年的戰機仍是具備殺傷力的武器載台。



越戰期間,美軍F-4戰機曾駐防台灣清泉崗空軍基地。(圖/美國海軍)


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