9800點正負30點，將是另一次絕佳買點(2017-05-18 14:51:59 能量教室│柯建維)

◎美股暴跌372點，Nasdaq跌2.5%，費半指數長黑重挫超過4.3%，亞股跌幅較輕，台股先下殺118點，破9900點及月線，但比對昨日多方能量大增，空方能量大減，五檔張正值快速擴大，能量強烈偏多，果然就從低點拉抬超過70點，今日尾盤能否繼續拉抬 ? 就看均張與遞增量而定。波段而言，仍先看區間震盪，但若美股續跌也不排除本波回檔下探季線。若果真如此，9800點正負30點，將是另一次絕佳買點。

◎最近紡織股王儒鴻、股后聚陽公佈第一季季報分別為1.01、1.52元後，股價利空反彈近期美、中國成衣庫存來到近期新低，後續紡織回補庫存效應明顯。

●1457宜進
1、第一季在匯兌損失影響下，仍保持獲利，主因毛利率與營益率大幅跳升，毛利率季增192%，年增38.5%，營益率年增更高達148%，本業轉機成長明確。
2、宜進(1457)持續進行集團上下游垂直整合，今年在聚酯產品價格上漲，子公司宏洲 (1413) 、光明 (4420) 營運轉佳，以及成本結構改善下，今年毛利率大幅跳升，目前每股淨值14.97元，股淨比僅0.67。配發現金股利0.5元，股息殖利率約5%。
3、宜進今年初處分台南市新市區大營段不動產予嘉里大榮，獲利約2.2億元，預估挹注EPS約0.73元(以減資後股本計)，公司估在3Q可望入帳，加上第三季進入產業旺季，今年獲利可以較去年大幅成長，本業有機會倍數成長。
4、技術面，長線回檔2年，打出一年大底，週線到上週，剛好回檔第8週時間轉折，日線KD指標剛由低檔交叉向上，週KD指標也即將由低檔交叉向上。
◎大陸車市前景看多，裕隆集團裕日車（2227）、中華車（2204）今年對岸事業認列收益水漲船高，
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●2204中華車
1、第一季EPS0.76元，季增204%，預估本益比僅10倍上下，每股淨值高達36.28元，股淨比僅0.74。
中華車轉投資持股25％的大陸東南汽車，在兩款運動休旅車DX7、DX3熱銷帶動下，首季對中華車的投資收益貢獻達到8,400萬元，較去年同期成長約33％。東南車年內將接續推出DX7、DX3新年式、特仕車款，強化產品力，中華車看好東南車今年可達成15萬輛新車銷售目標。
2、在今年台北國際車用電子展中，全球類比IC龍頭德儀（TI）展出與中華汽車（2204）的技術開發成果，包括自動駕駛輔助系統（ADAS）、車載資訊娛樂系統、車聯網、綠能技術等合作成果。強調搶攻車用市場的企圖心。
德儀和中華車創立的「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」今年邁入第三年，共同推出多項車用解決方案，如內嵌Jacinto 6 Entry的資訊型先進駕駛輔助系統、77GHz雷達結合AHD前置鏡頭的汽車環景技術、感測器融合技術等。
3、技術面，回檔3個月，日線一個半月頭肩底完成。

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