【記者郭玉屏/黃緒生/蘇旺台 台北綜合報導】中颱山陀兒逼近台灣，行政院長卓榮泰30日才趕到中央災害應變中心視導。此舉遭外界批評慢半拍，颱風29日週日即已侵台。以往發生颱風時，總統或行政院長至少有一人會趕往應變中心聽取簡報；另一方面，首長下達的指令老生常談。
卓榮泰30日取消另一行程趕到中央災害應變中心視導，並聽取第5次工作會報暨情資研判會議。卓榮泰會中和多個地方應變中心視訊連線掌握防災狀況，包括屏東縣、高雄市、台南市、台東縣、花蓮縣、嘉義縣、基隆市、宜蘭縣和澎湖縣等。
中央氣象署指出，颱風暴風圈已接觸恆春半島陸地，對恆春半島、台東及高雄構成威脅；且受外圍環流影響，苗栗、台中和彰化30日白天可能有局部焚風發生。
坡地易致災區部分，國家災害防救科技中心表示，共計有基隆市、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、高雄市、屏東縣、新北市、桃園市、苗栗縣、台北市、南投縣、新竹縣等，共計12個縣市山區要加強注意。
消防署說，已盤點14縣市、193處易成孤島地區；全國災情目前為7件，分別為新竹市、花蓮縣和台東縣，多為路樹傾倒和土石流，幸無傷亡。
同時，高雄市、屏東縣、台東縣應變中心已一級開設，台南市、新竹市、南投縣、花蓮縣為二級開設，新北市、桃園市、台中市、基隆市、苗栗縣、彰化縣、嘉義縣、嘉義市、雲林縣、宜蘭縣和澎湖縣為三級開設。
交通部表示，受蘇花路廊目前發生多處土石流影響，鐵公路實施預警性封路車輛，只出不進。其中，公路台9線104+130~165K+700（宜蘭縣蘇澳至崇德）、台9丁線0K~69K（蘇澳至和仁路段）已實施預警性封閉道路，崇德路段人車受阻狀況也已排除。鐵路部分，北迴線和仁至崇德路段已停駛，南迴線台東至枋寮路段於下午3時起停駛。民航局已協調立榮加開台北-花蓮往返1班航機，以提供民眾疏運需求；另，國內航線30日已取消22架次（蘭嶼、綠島）。海運方面，兩岸航線30日停航3航線、8航次，國內航線則為10航線、48航次。
農業部表示，颱風菜價部分，台北果菜市場30日休市，西螺果菜市場29日休市、30日正常營運；為供應民生需求，已媒合農民團體與賣場合作，將於10月2日全台全聯、家樂福等據點推出甘藍優惠專區。
內政部指出，目前有3縣市進行預防性疏散撤離，包括台東縣、屏東縣、高雄市，截至30日下午1時止，累計已撤離897人；屏東縣也開設1處收容處所，共收容安置4人。
卓榮泰強調，受先前地震和風災影響，東部地區交通經常受困，災害發生時調度困難，應提前部署，請相關單位盤點人力、物資和救援設備，確保救災和運輸工具完備，離島和東部交通地區，要請交通部特別提高警覺，落實雨量監控和告警系統運作，以人民生命安全為優先。2024/-09/30
山陀兒路徑似2004年南瑪都 氣象署：強度更強
【記者黃緒生台北報導】根據氣象署資料，今年的颱風山陀兒行進路徑與2004年南瑪都相似。氣象署30日說，這次山陀兒可能達中颱上限或強颱。
根據交通部中央氣象署颱風警報，山陀兒30日下午4時中心位置在鵝鑾鼻的南方約160公里處，以緩慢的速度向西北西轉北北西進行，中心氣壓940百帕，近中心最大風速每秒45公尺，七級風平均暴風半徑200公里，十級風平均暴風半徑70公里。
氣象署預估，未來行進山陀兒強度還有稍增強的趨勢，可能達中颱上限，不排除有機會達強烈颱風。預估1日下半天山陀兒向北轉東北方移動，10月2日在南端陸地登陸，對台灣影響的時間不短。
根據氣象署資料，2004年12月的南瑪都行進路徑與此次山陀兒相近。當年南瑪都在菲律賓東方海面生成後，通過呂宋島後轉向北北西進入巴士海峽，之後轉向東北東朝台灣移動，並於屏東枋寮附近登陸，由台東太麻里附近進入台灣東南部海面。2024/09/30
宜花高屏豪雨特報 台東防大豪雨
【記者黃緒生台北報導】氣象署30日發布豪雨特報， 30日晚至1日台東山區有局部豪雨或大豪雨發生機率，宜蘭、花蓮、台東、恆春半島及高雄、屏東山區有局部大雨或豪雨機率。屏東地區及新北山區有局部大雨發生的機率。2024/09/30
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