德國政府本週正式重啟電動車購車補貼，申請者最高可獲6000歐元（約新台幣22萬元）補助。隨伊朗戰爭推升國際油價、荷莫茲海峽危機加劇能源焦慮，德國消費者對電動車購買興趣增加，國際能源總署指出，德國已成為歐洲電動車成長最快市場之一。
德國官方電動車購車補貼平台今天正式上線，根據新制，購買純電動車的家庭，依收入與子女人數不同，可獲3000至6000歐元補助，插電式油電混合車則最高可獲1500歐元。
隨荷莫茲海峽（StraitofHormuz）危機升高，德國油價一路飆漲。相較歐盟其他國家，德國對燃油課徵較高能源稅，並加徵19%增值稅。德國加油站油價原本可每日多次調整，政府雖自4月起限制一天僅能調漲一次油價，但抑制效果仍有限，引發民眾對能源成本焦慮。
德國汽車俱樂部（ADAC）指出，近期德國民眾對電動車資訊的搜尋量快速增加，許多人開始重新計算油價、稅金與養車成本。
巴伐利亞汽車經銷商西爾希（TobiasSirch）接受南德日報（SZ）採訪表示，戰爭爆發後，電動車需求暴增，以往每月售出的電動車僅占銷售量1/3，如今已超過2/3。
環境部長施奈德（CarstenSchneider）說明，與前一輪補貼不同，這次加入「依收入分級」制度，希望將補貼集中於中低收入家庭。
施奈德並表示，政府推出新補貼不只是為了氣候政策，也與當前能源危機有關。「當前的化石燃料危機尚未結束，而且隨時可能再度發生。電動車是我們擺脫高價柴油與汽油依賴的機會。」
早在2016年，德國即曾推出電動車補貼政策，在疫情與能源危機期間，純電動車最高補貼曾接近9000歐元。2023年底，德國因財政危機突然提前終止補助，導致2024年電動車市場顯著降溫，也引發車商與消費者反彈。
除了高油價，更多平價電動車上市，也被視為德國民眾轉向電動車的關鍵因素之一。
根據南德日報，近年德國市場陸續出現售價低於3萬歐元的電動車，包括雷諾（Renault）、寶獅（Peugeot）、歐寶（Opel）與福斯（Volkswagen）集團旗下品牌，都開始推出較低價車型。
國際能源總署（IEA）最新報告指出，今年全球電動車預估銷量將達2300萬輛，占所有新車近30%。德國是目前歐洲最大的電動車市場，2025年包含插電式油電混合車（PHEV）在內的電動車銷量成長50%，達85萬輛，創下歷史新高。
國際能源總署執行長比羅爾（FatihBirol）表示，電動車普及已開始降低全球石油需求，目前全球運行中的電動車，每天約可減少120萬桶石油消耗，約占全球需求1%以上。
德國政府目前為新補貼編列30億歐元預算，環境部估計，實際符合補貼資格並提出申請的車輛，未來3至4年約80萬輛。
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