近日,特斯拉首席工程師Eric E.就分享該車輛的設計理念與技術細節,同時強調Cybercab在零件數量上,展現了特斯拉對極簡設計的追求。
日前特斯拉(Tesla)於英國倫敦舉行2019年以來的首次產品發布會,並推出可自動駕駛轎跑車「Cybercab」,向世界展示了其打造全球自駕車隊的宏偉藍圖。而在近日,首席工程師Eric E.就分享該車輛的設計理念與技術細節,同時強調Cybercab在零件數量上,展現了特斯拉對極簡設計的追求。
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特斯拉設計師分享表示,Cybercab的零件數量與內部配備展現出效能極大化概念。(圖/取自特斯拉官網)[/caption]
Cybercab採雙座位設計
發布會上,當執行長馬斯克(Elon Musk)欲登上Cybercab時,車門打開瞬間印入眼簾的,便是醒目的雙座位設計。對此,Eric E.表示,這是經由深入分析數據所得到的結果,他解釋:「在現今82%的行駛里程中絕大多數只有兩名或更少的乘客,而該車輛的目的在於實現極高效率且最小化維護成本,因此這樣的設計完全符合使用需求,並且能在市場中提供針對性服務。」
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製造與維護成本極低
另外Eric E.也分享到,Cybercab的零件數量與內部配備,也展現出將效能極大化的概念。他提到:「這款車型的零件數量大約只有Model 3的一半,且雙座設計在空氣動力學上帶來優勢。」的確,Model 3目前堪稱是全球最具效率的車款之一,而Cybercab能在此基礎上再進一步,意味著自駕車的製造與維護成本顯著下降。
值得一提的是,Cybercab看似採用小巧的車身設計,但其行李廂空間卻表現不俗。Eric E.表示其行李廂空間可容納多個高爾夫球袋、兩個登機箱以及兩個大型托運行李箱,甚至部分摺疊式輪椅或自行車也有機會存放,可謂相當寬敞。
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