比亞迪推3款「刀片技術」建設機械電池 推動行業電氣化李佩璇 (2024-11-28 16:23:31)

中國電動車巨頭比亞迪與中國最大的建築機械製造商徐工集團（XCMG），共同發布3款全新電池，包括超混合電池、超快充電池，及超整合電池。

編譯／于文浩

中國電動車巨頭比亞迪與中國最大的建築機械製造商徐工集團（XCMG），共同發布3款全新電池，包括超混合電池、超快充電池，及超整合電池。這次發布澄清了此前對其新電池技術的諸多疑惑，為建築機械電氣化提供更多選擇。

刀片電池技術的大規模量產

據報導，這3款電池均是基於比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池技術開發，已經開始量產，並將很快應用於建築機械，為行業的綠色轉型注入新動力。目前建築機械的電氣化率僅約3%，而一台柴油動力建築機械的排放污染相當於200輛汽車，因此這3款電池的推出將助力建築機械電氣化，顯著減少排放污染。

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超混合電池平衡充電速度

其中，超混合電池具備4C的充電速率，能量密度達到120 Wh/kg，單組電池容量為17.3kWh，可在10分鐘內完成20%至80%的充電，適合需要快速補充電力的應用場景。

超快充電池實現快速應用切換

而超快充電池則具有400A的充放電電流，能量密度為160Wh/kg，單組電池容量達37.7 kWh，最高電壓可達1500V，壽命達7000次循環。儘管其全球2C充電速率距離真正的「超快充」仍有差距，但10分鐘的充電即可提供1.5小時的使用時間，適合高效操作需求。

專為建築機械打造的高耐用性

最後，超整合電池則是擁有400A的充放電電流，能量體積密度為320Wh/l，單組電池容量高達97.7kWh，成為首款量產的CTB建築機械電池，能承受舊國家標準6倍的振動強度，特別適合振動頻繁的建築機械和商用車輛。

全方位應對惡劣環境

3款電池均能在-40至65°C的溫度範圍內運行，並可在海拔高達5500公尺的環境中使用，滿足建築機械在極端環境下的作業需求。

參考資料：Car News China

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