Z世代對Tesla好感度遽降 都是馬斯克害的李佩璇 (2024-08-12 09:54:13)





投資機構「摩根士坦利」近期對實習生進行調查發現,特斯拉作為最受歡迎汽車品牌的比率,竟然從2021年的30%驟降至2024年的 11%,顯示其光芒不再!


記者/劉閔




特斯拉Tesla)電動車問世後,由於集結科技、智慧與環保的品牌形象,一度被讚譽為當前汽車創新的巔峰,甚至還頌揚是車界從傳統手機進化到智慧手機的飛躍象徵,然而這些殊榮,似乎在Z世代眼裡卻是毫無價值且不具吸引力。投資機構「摩根士坦利」(Morgan Stanley)近期對實習生進行調查發現,特斯拉作為最受歡迎汽車品牌的比率,竟然從2021年的30%驟降至2024年的 11%,顯示其光芒不再!






投資機構調查指出特斯拉電動車對於年輕世代來說吸引力驟降,而追究其主因來自於產品更新過慢以及馬斯克爭議言論不斷。(圖/123RF)



受歡迎程度降低與馬斯克言行有關




根據外媒報導,來自汽車業數據公司分析師「德魯瑞」(Ivan Drury)日前說法認為,特斯拉吸引力下降的原因可能不僅在於產品本身,更多可能是與其執行長馬斯克(Elon Musk)近年來的爭議性言行有關。我們可以看到馬斯克在社交媒體上大放厥詞評論涉及政治立場、性別認同等敏感話題,而這些舉動似乎正逐漸影響年輕一代對於特斯拉品牌的看法。




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產品線未有重大更新成隱憂




除此之外,特斯拉產品線更新過慢,也被視為問題之一。由於公司多年來並未對主力車型進行重大更新、且僅有小改款,這情形恐迫使在競爭日益激烈的電動車市場中顯得力不從心。相比之下,傳統車廠則紛紛瞄準不同的消費族群,推出各種車型的新款電動車,提供消費者了更多選擇。「摩根士坦利」調查數據透露,傳統豪華車品牌「賓士」(Mercedes)和「BMW」受歡迎程度卻逆勢上揚,分別以19%和16%的支持率領先群雄。




由於調查顯示電動車在Z世代中的整體吸引力逐漸下滑,其偏好電動車的比例從2022年的30%降至2024年的15%,對此專家分析,這個趨勢與美國充電基礎設施不足,有直接關係,尤其是對於可能居住在公寓或沒有固定停車位的年輕人來說,擁有電動車的便利性更是大打折扣。




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