裕隆:車用晶片至7月沒問題 台車市須盯疫情時報記者沈培華台北報導 (2021-05-26 15:04:38)

裕隆(2201)今日舉行法說會,針對車用晶片欠缺的狀況,公司表示,旗下生產的兩個品牌包括日產、納智捷目前到7月份車用晶片的量是沒有問題的;預估今年台灣汽車市場約42.7萬台,並未下修,但若疫情持續惡化,對整體市場一定有影響。
裕隆今日舉行法說會,公司預計今年台灣車市比去年減少約3.8%,大陸車市則是預估可比去年成長3.9%,與4月法說會時的預估維持不變。

裕隆公司表示,預估今年台灣汽車市場約42.7萬台,這次並未下修,主要是因為疫情關係,不是很明朗,將會持續觀察,如果疫情持續惡化,對整體市場一定有影響。針對五月汽車銷售量,受疫情影響,預估銷量跟來店都有所下降。隨著三級警戒已經一個禮拜,指揮中心也希望大家不要出門,將會影響到店人流和流量。
在整體車用晶片欠缺的狀況方面,裕隆公司指出,日產統籌目前到七月份的量是沒有問題的,納智捷在庫存上,在今年初就有調整,目前到七月份也都沒有問題。
針對股利政策,法人詢問裕隆明年現金股息配發率是否有機會回到50%以上;公司指出,在現金與負債比調整後,希望能夠回復到40-50%之間。
在自有品牌納智捷的兩岸發展,在大陸市場部分,因Covid-19疫情等因素,東風裕隆現已暫停整車生產與銷售業務。台灣納智捷則會繼續推出新車。
新店裕隆城進度方面,公司表示,目前建築物本體已經完成,外圍玻璃帷幕在進行當中,照著原訂計畫推進當中。上次法說會指出,新店裕隆城商業區,預期於2021年第三季取得使用執照、2022年第四季商場開幕。
裕隆受惠子公司如裕日車等銷售增加且貢獻增強、華創的費用減少等因素,裕隆第一季EPS 1.39元。裕隆第一季稅後淨利13.58億元、年增5.9倍,EPS達1.39元。公司今日表示,旗下兩品牌銷量提升,加上華創研發費用與管理費用有降低,所以獲利增加。公司也指出,華創與鴻海共組合資公司鴻華後,目前華創已經轉型,管理費用與研發費用會持續管控。
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