鴻海獲Fisker電動車大單 外資按讚肯定時報記者林資傑台北報導 (2021-02-25 11:00:15)

鴻海(2317)宣布與全球電動車與行動方案解決公司菲斯克汽車(Fisker)簽署合作備忘錄(MOU),將透過成立的「Project PEAR」專案攜手打造新世代電動車產品,預計2023年第四季正式量產。外資及投顧法人均對此樂觀看待,維持「買進」評等及既有目標價不變。
鴻海股價1月底觸及125元的近10年高點後拉回修正,股價於108~110元附近獲得支撐,近日呈現高檔盤整態勢。受此消息激勵,今(25)日開高勁揚4.98%至116元,早盤維持逾4%強勁漲幅。不過,三大法人本周迄今仍調節賣超6635張。

鴻海跟Fisker預計在第二季底前完成協商溝通,並正式簽署合作夥伴協議,雙方將共同開發全新級距的電動車產品,預計2023年第四季推出Fisker第二款電動車,預計年產量將超過25萬輛,目標市場範圍包括北美洲、歐洲、中國大陸和印度。
亞系外資認為,鴻海與Fisker合作生產下一代電動車,意味鴻海的電子代工服務(EMS)能力可在電動車市場中複製。雙方目標2023年第四季實現量產,預計年產量將超過25萬輛,彰顯出鴻海能及時加快EV產品的開發和量產。
亞系外資預期,Fisker的市場敏銳度及鴻海的供應鏈能力,將增加成功的可能性。以每年25萬的產量及3.5萬美元的平均價格(ASP)假設,預估此計畫若執行得當,將可貢獻鴻海2024年營收達近4%。
亞系外資認為,此項交易彰顯了鴻海在電動車業務的突破,因為其EMS能力已被一家大型電動車製造商認可,並製定了具體計畫,以加快開發及推出商用電動車,將紓緩市場對鴻海電動車業務能力的擔憂。維持「買進」評等、目標價150元不變。
日系外資亦對鴻海與Fisker的合作樂觀看待,認為是續與吉利合作後,在電動車整車開發和製造方面的另一個里程碑。鴻海自去年10月推出MIH平台以來,與合作夥伴在電動車領域取得強勁斬獲,應有助於集團加快業務轉型步伐。
日系外資認為,鴻海短期內受惠內部優化及疫情後需求回升,毛利率將恢復上升趨勢,今年獲利可望強勁成長28%。汽車及電動車對鴻海營運的貢獻將在2022~2023年逐漸實現,為另一波強勁成長動能,維持「買進」評等、目標價130元,為產業及高科技領域首選。
美系外資指出,鴻海將發展策略轉向電動車領域後,此次與Fisker的合作案,為去年以來的第6件。鴻海推動的電動車開放平台MIH,目標為提供具成本效益的零組件和設計解決方案,並縮短產品開發周期,目前加入的合作夥伴已自1月初的200多個增加至700多個。
美系外資預期,鴻海今年將宣布更多與電動車相關計畫,不僅將展示業務轉型承諾,並展現提供電動車零組件、組裝、軟體、供應鏈管理能力,有助提升投資者對鴻海的長期成長前景和毛利率改善信心,維持「買進」評等、目標價130元不變。
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