陽明2800TEU貨櫃輪「川明輪」 28日入伍亞洲線時報記者莊丙農台北報導 (2020-10-20 13:47:17)

台船(2208)為陽明(2609)打造的2,800 TEU級全貨櫃輪「川明輪」今天舉行命名典禮,「川明輪」為陽明委請台船建造10艘2,800 TEU級全貨櫃輪的第5艘,而從2015年以來,包括長榮(2603)及陽明,台船已經建造完成銷售各10艘貨櫃輪。
「川明輪」載重噸達37,435噸,甲板上貨櫃可裝載8層13排,貨艙內為6層11排,共可裝載2,940個20呎標準貨櫃,並設置353組冷凍貨櫃插座,甲板上貨櫃擺放採用混裝式設計(Russian stow),可增加艙蓋及甲板上貨櫃的堆疊重量,並符合挪威驗船協會(DNVGL)的RSCS+船級符號(Class Notation),針對不同營運航線的海況,適用不同的貨櫃綁紮拉繫力,提升貨櫃堆疊的層數,使整體貨櫃擺放方式更具彈性。

在節能環保方面,採用低阻線形、高效能螺槳、節能反動舵及舵球,提升推進效率,大幅節省油耗與減少碳排,前瞻式的劍艏設計,不僅在靜水中阻力低,在耐風浪的表現上更為優異,且在不同吃水及俯仰的情況下都能有優異的節能性能,實際航行時,不需要特別調整船的俯仰,即能達到節能效果。
「川明輪」將於10月28日投入JTS亞洲區間航線,JTS航線自10月21日起,由原日本往返台港規劃延伸至巴生港、新加坡及菲律賓馬尼拉南港,透過高雄港及東南亞轉運樞紐巴生港、新加坡串聯布建綿密東南亞區間支線網絡,再與陽明全球服務網絡緊密結合,以利陽明深化耕耘東南亞市場,同時搭配新船加入營運,將可大幅提升航線布局的綜效。
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