小米推出更快版旗艦SU7 Ultra電動跑車 挑戰特斯拉霸主地位
小米宣布推出更快的「豪華版」SU7 Ultra電動跑車,並宣稱這台售價 11.4 萬美元的新車,將成為全球最快的四門量產車,直接向特斯拉及保時捷等高階電動車廠商發起挑戰。
編譯/于文浩
電子產品巨頭小米宣布推出更快的「豪華版」SU7 Ultra電動跑車,並宣稱這台售價 11.4 萬美元的新車,將成為全球最快的四門量產車,直接向特斯拉及保時捷等高階電動車廠商發起挑戰。以智慧型手機與家用電器聞名的小米,於今年 3 月首度進軍電動車市場,推出造型與保時捷相似的SU7車款,價格低於 3 萬美元,迅速在中國市場掀起熱潮。
雷軍展示新款高性能定位SU7 Ultra
據報導,小米執行長雷軍在一場長達三小時的直播產品發表會中,壓軸介紹SU7 Ultra。該車款與特斯拉Model S Plaid 價格相當,凸顯小米意欲在性能上競逐高階市場的決心。雷軍表示,「這是全球最快的四門量產車,我們造這款強勁車款的原因只有一個,就是打造夢想之車。」
速度與性能較勁保時捷Taycan
雷軍在簡報中展示SU7 Ultra的性能優勢,指出其加速與最高時速超越保時捷Taycan Turbo,並且比特斯拉Model S Plaid更快,但特斯拉Model S Plaid續航力仍稍勝一籌,單次充電可行駛 672 公里,相較之下SU7 Ultra則只有 630 公里。
小米轉變策略 捨去高性價比訴求
小米讓 SU7 Ultra 的定價與特斯拉Model S Plaid齊平,售價為81萬4900元人民幣(約11.42萬美元),打破以往以性價比為主的策略,轉而瞄準高階市場,以高性能與創新吸引消費者。
碳纖維部件與紐伯靈賽道紀錄
小米表示,量產版SU7 Ultra將採用碳纖維車頂、陶瓷煞車和空氣動力學設計。早前,SU7 Ultra原型車已在德國紐柏林賽道創下圈速紀錄,這條20.8公里的賽道被視為車輛性能的測試基準,提供各大車廠展示技術的舞台。
首批明年3月交付已收3600筆訂單
小米目標於年底交付12萬台SU7電動車,並計畫在明年三月開始交付SU7 Ultra。開放預訂後的短短10分鐘內,該公司已經收獲超過3600筆訂單。
參考資料:reuters
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