銷售量超越特斯拉 比亞迪領跑全球電動車市場







根據電動車數據公司EV Volumes,中國電動車巨頭比亞迪(BYD)在2024年8月的電動車銷售量超過了其他競爭對手,包括特斯拉,成為全球電動車市場的領導者。


編譯/于文浩




根據電動車數據公司EV Volumes,中國電動車巨頭比亞迪(BYD)在2024年8月的電動車銷售量超過了其他競爭對手,包括特斯拉,成為全球電動車市場的領導者。該品牌的競爭定價策略顯著提升了其市場表現,銷售數字的成功使其在當月的市場佔有率達到了24.2%,遠高於其他品牌。






比亞迪銷售量超越特斯拉,成為全球電動車市場的領導者。(圖/取自比亞迪官網)



整體市場前景與挑戰




據報導,在2024年前8個月的數據中,比亞迪的銷售量是特斯拉的兩倍,顯示出其在電動車市場的強大影響力,特斯拉在某些月份的增長不足,讓其難以穩固市場地位,而比亞迪的價格策略和新車型推出,無疑為其贏得了更多市場。




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特斯拉依然保持第二名




雖然特斯拉仍然是全球電動車市場的重要參與者,但其八月的銷售量僅為152,140輛,市場佔有率為10.4%,雖然新款Cybertruck每月交車量已接近4,000輛,但其他車型的表現不佳使得特斯拉面臨銷售波動的挑戰。




五菱汽車和李汽車競爭激烈




同時,五菱汽車則在八月以58,725輛的銷售量位居第三,市場佔有率為4%。其Mini EV和Bingo車型的出色表現,使其成功超越了理想汽車,理想汽車以49,883輛的銷量緊隨其後,佔有率為3.4%。這兩家品牌之間的競爭越發激烈,為消費者提供了更多選擇。




吉利和其他中國品牌持續增長




在排名中,吉利汽車以42,181輛的銷售量位居第五,市場佔有率為2.9%。除了比亞迪外,零跑汽車和廣汽埃安等其他中國品牌也在市場中占有一席之地,展現出強勁的增長潛力。




參考資料:autovista24




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