台鐵鳴日號漏掛1節車廂 竟未上報交通部!朝野齊轟「低級錯誤」


台鐵鳴日號觀光列車12日漏掛1節車廂,過程至少3道檢查環節都沒人發現,出發時間延誤29分鐘,影響100多位乘客,台鐵甚至未上報交通部,朝野立委齊批「低級錯誤」,還好沒有生命財產損失。台鐵表示,除檢討相關作業疏失責任,並予以懲處。



台鐵公司近年大力推廣鐵道旅遊,鳴日號為最具代表性的觀光列車,能邊欣賞美景邊品嚐美食,每趟行程動輒上萬元,被稱為「會移動的五星級餐廳」。



台鐵指出,當日上午預定於南港站發車的「鳴日號列車」編組,發現其中商務車廂漏掛1輛,台鐵立即由七堵調車場將該節車廂迴送至南港站,完成連掛後開車。



台鐵說明,此次事件為11日晚上七堵調車場負責客車車號編組同仁誤植行車電報所附報單,編組副站長亦未落實檢核,即將報單交由現場調車同仁,依報單調車排定,調整列車停放股道,做為隔日「鳴日號列車」之行車編組。



台鐵表示,公司除檢討相關作業疏失責任,予以懲處外,已由作業流程,從源頭要求:客車車號編組同仁對行車電報所附報單內容,務必檢核、詳實外,並要求報單發給現場調車同仁前,編組副站長要檢核簽認,並與行控中心同仁再相互檢核編組電報,以3層查核避免類似事件再發生。



交通部政務次長伍勝園14日赴立法院備詢,坦言沒有收到通報,過往有事都會通報交通部,「今天才知道這件事」,會要求台鐵未來都要通報。



國民黨立委魯明哲抨擊,五星級的鳴日號列車,表現卻是零星級,「真是低級錯誤」,現有的檢查制度通通失靈,且12日發生的事,13日媒體詢問時,台鐵才要查證,事後也沒有積極回報。



民進黨立委蔡其昌說,現有的SOP有很多防呆機制,不可能1人看錯,所幸這次只是少掛車廂,並無造成生命財產的所失,「這起事件很離譜」。



此外,民眾黨團14日召開「遮斷機一再故障,這就是台鐵的安全改革?」記者會,台鐵2021年斥資4.8億採購1424套「遮斷器」,原本預計今年8月全數完成,結果目前實際進度僅28%、只裝了392套,且決標超過3年軟體仍「尚在調整中」,黃國昌批「難道是把乘客安全當成兒戲?」麥玉珍也說,目前遮斷器發生多種荒誕的故障原因,嚴重影響乘客的人身安全,台鐵歷次的檢討究竟檢討了什麼?