陽明海運拚低碳 賢明輪添加B30生質燃油
陽明海運今天宣布，今年起為營運船隊導入永續生質燃油，提供客戶低碳運輸服務，陽明海運1.1萬TEU（20呎櫃）級貨櫃輪-賢明輪（YM Together）更為首艘外籍船舶選擇在韓國添加B30生質燃油，逐步加速能源轉型。
陽明指出，賢明輪目前配置於越太平洋航線PN3，透過與海運能源供應商KPI OceanConnect合作，6月26日於韓國釜山港使用符合ISO 8217標準及國際永續發展與碳驗證ISCC（International Sustainability & Carbon Certification）製程認證的B30生質燃油。
陽明說明，該燃油是以韓國當地植物性廢食用油和傳統石化高硫燃料油（HSFO）混合而成，符合歐盟海事燃料倡議（FuelEU Maritime Initiative）綠色燃料標準，可較傳統海運燃料減少溫室氣體排放達25%；搭配賢明輪安裝脫硫器及岸電系統等多項節能減排環保設備，可有效降低溫室氣體排放，提供陽明海運客戶環保、永續的運送服務。
陽明進一步說，本次添加生質燃油行動，除了增加韓國釜山為陽明全球生質燃油加油港之一，可提供不同航線加油港的選擇彈性，有助於陽明擴大生質燃油使用外，陽明海運也應當地政府成立的研究機構要求，提供本次生質燃油的使用數據，期透過實務經驗分享及學術研究，共同加速航運業能源轉型永續目標。
面對全球氣候變遷的衝擊，陽明海運指出，在日常營運採行節能措施，包含現成船舶節能改裝、智慧科技提升船舶能源監控、結合氣象導航優化航線降低燃油消耗、岸電使用等，以提升船舶能效表現。
陽明海運表示，2023年營運船隊全年碳強度已較基準年2008年減少61.86%，提前達成國際海事組織（IMO）2030年降低40%的目標。2024年將透過ISCC認證的生質燃油使用，進一步控制年度溫室氣體排放總量，為客戶及整體供應鏈減少碳排壓力，攜手達成永續航運淨零排放目標。
