台泥子公司三元鋰電池 英國賽車節刷新爬山賽紀錄


台灣水泥今天表示,使用台泥旗下子公司能元科技(Molicel)超高功率三元鋰電池的純電動賽車Speirling,近日以39.08秒、刷新賽事1.6公里爬山賽紀錄成績,打敗逾百輛F1賽車及氫能源電動賽車,於英國國際賽車節Goodwood Festival Of Speed奪冠。

台泥說明,能元科技與研發Speirling的英國新創電動車廠McMurtry,正式簽署鋰電池戰略技術合作夥伴協定。Speirling電動賽車使用能元科技的超高功率三元鋰電池,同時有能量密度和電池充放電率(C-rate)的優異性能。

台泥指出,一般電動車使用的電池只要注重能量密度,所需動力僅超跑的1/10,但能元科技主攻50萬美元以上、HyperCar級別的超跑及電動賽車,此類高階車款對於電池的能量密度、充放電率以及耐熱的需求更高。

McMurtry表示,電動賽車對電池的要求包括高功率、低阻抗和快速充電、放電。低阻抗電池的好處在於在高電流消耗期間,溫度不易升高,可簡化電池模組系統的熱設計,使電池模組更輕巧,因此0-60mph(0到60英里)加速可達到低於1.5秒的極速,比F1賽車快了近1秒多。

能元科技總經理薛人禎透過新聞稿表示,使用超高功率三元鋰電池的超跑,比使用內燃機的超跑環保,因為能元的電池充滿電後,可輕鬆達到250或300公里的真正高速,且續駛里程很長,也沒有任何碳排放。另外,能元科技的電池具高功率,與其他汽車製造商使用的電池相比,電阻只有50%,熱量及碳排放更少,兼顧性能及環境平衡。

台泥則提到,能元科技致力研發包括5C快速充電或更高功率電池,未來將會陸續出現在McMurtry賽車和其他產品應用當中。另外,能元科技持續與國際市場多家HyperCar及電動賽車等高端品牌合作,為台泥目前在高雄小港興建的超級電池工廠,未來的核心客戶群。