鴻海3款電動車性能一次看 Model C售價擬低於百萬元


鴻海集團今天上午舉行科技日活動,推出3款自主開發Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,其中Model E動力性能輸出達到750匹馬力,0到100公里加速僅2.8秒,具備750公里長續航力。

鴻海董事長劉揚偉致詞時提到,Model C休旅車售價將會是兩位數;換言之,外界預期將低於百萬元。

鴻海集團今天上午在台北南港展覽館舉辦2021鴻海科技日(HHTD21),首度發表3款自主開發的電動車款,包括Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士。

劉揚偉致詞表示,半年過去了,鴻海不再是New kid in town(新來乍到),鴻海已經陸續展現集團在電動車硬體方面成果,未來將接力秀出電動車軟體和半導體的實力。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示,鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進,短短一年時間就推出成果,這是台灣車輛產業數十年自主研發能量展現,也讓人充分見識「鴻海速度」。

她透露,裕隆集團的Luxgen及CMC自主品牌,將是鴻華先進平台的首發客戶。

鴻海指出,Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化休旅車,Model C具備造型、空間、動力、能耗等4大特色;設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。

Model C僅4.64公尺的車長、擁有2.86公尺的軸距,提供5+2人座空間以及置物空間配置;Model C搭配0.27低風阻造型設計,在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒,並提供700公里的長續航力。

另一款Model E是鴻海與義大利設計公司Pininfarina共同開發,主要是科技創新的豪華旗艦轎車,鎖定中高階消費客群需求;後座空間可成為專屬行動辦公室,將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。

Model E具備「高性能電驅」與「先進動態控制技術」,讓動力性能輸出達到約750匹馬力,0到100公里加速僅2.8秒,同時Model E具備750公里長續航力。

以智能運輸作為定位的Model T,具剛性車體防護設計,擁有車體防護,能符合美國聯邦運輸管理局FTA(Federal Transit Administration)法規標準;此外,Model T在車輛研究測試中心(ARTC)測試期間,已完成20萬公里加速耐久測試和1000小時以上的剛性強度測試。

在能耗與續航力部分,Model T最高可搭載400度的電池,續航里程超過400公里,在滿載條件下,最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里。