遼海歐第2條北極航線開通【記者周家仰/台北報導】 (2018-07-12 00:00:00)

中國大陸相關單位透露,中遠海運特運的「天佑號貨輪」裝載八千六百噸鐵板樁緩緩駛出遼寧省營口港散貨碼頭,代表「遼海歐」第二條北極航線正式開通。

消息指出,此次首航的「天佑號貨輪」是中遠海運特種運輸公司與上海船廠船舶公司所簽約建造的三艘冰級三點六萬噸多用途船中的第三艘船,船身總長一百八十九公尺,全船裝貨面積達一點四萬平方公尺,可乘載各類特種貨物。此次航程經日本海、白令海、白令海峽,進入北極東北航道,途經瑞典海訥桑德(Harnosand)、俄羅斯聖彼德堡,最後抵達荷蘭阿姆斯特丹,航期三十二天,比傳統航道節省十四天,單次航行較以往節省航行成本將近兩百萬元。

據悉,所謂「遼海歐國際運輸通道」,是從遼寧省港口出發,取道北極東北航道,最後抵達歐洲各港口的海上運輸通道。航運分析師指出,航行北極東北航道是亞歐間最經濟的航道,自白令海峽向西,經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、維利基茨基海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海,抵達挪威北角附近,最後可到達歐洲各港口。
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