人物/張國煒少了火氣多了釋然 遺囑官司打贏、成功讓「星宇」股票飛上枝頭 (2024-08-14 20:19:18)


長榮集團創辦人張榮發辭世8年,星宇航空創辦人張國煒從原本理應能完全執政,到被趕出長榮集團到分家,他和與長榮集團纏訟8年財產與經營權之爭,最高法院今天(14日)駁回確定,張國煒終獲140億元張榮發遺留給他遺產。

「遺囑官司就算打贏,也不會回長榮」。這8年來,張國煒少了火氣、多了釋然的看待這一切。他曾說,寧可用來幫星宇多買幾家飛機、對消費者做出更好的服務。

張國煒霸氣地奮手一搏,把用生命,努力打造屬於自己的天空一「星宇航空」。今年父親節前夕,他果然做到了,順利取得星宇航空股票上市案,向股東們承諾的支票,確實實現。



長榮集團創辦人張榮發(中)生前立遺囑,打算將遺產全給張國煒,還派隨扈吳界源(右)任執行人。取自吳界源臉書)

(延伸閱讀: K董贏了!纏訟8年勝訴 張國煒獲張榮發百億遺產)

現年54歲人稱「K董」的張國煒,老員工則喊他「小K」。 星宇航空公關長聶國維還透露,張國煒名字英文拼音(K.W.) 和他一樣,有時兩人出國辦事會鬧笑話,為區隔,聶國維叫張國煒小K,而聶國維自己「老是被K」,所以是「老K」。



2023年星宇航空台北-洛杉磯首航,於美國時間4月26日上午11:00 順利降落LAX機場。(星宇航空提供)



星宇航空台北-洛杉磯JX002首航班由董事長張國煒機長親駕,2023年在美國時間4 月26日上午11:00 順利降落洛杉磯國際機場,首航儀式由星宇航空董事長張國煒(左七)、執行長翟健華(右七)主持,洛杉磯機場公司執行長Justin Erbacci(右二)、駐洛杉磯台北經濟文化辦事處處長紀欽耀(左六)等貴賓亦出席共襄盛舉。(星宇航空提供)



道奇隊全球夥伴關係資深副總裁Corey Norki致贈張國煒董事長特製專屬球衣。(星宇航空提供)

張榮發公開欽點接班人 張國煒從基層做起

身為長榮集團創辦人張榮發之四子、二房之獨子。他曾任立榮航空董座、長榮集團總裁、長榮航空董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、長榮海運董事、榮運董事、關貿網路公司董事。更是台灣首位擁有波音777、空中巴士A320系列以及空中巴士A350 XWB駕駛,及維修專業證照的航空公司董事長。

1996年張國煒進入長榮航空後,一路從基層,做到總經理,和當時大房三子張國政,分掌空運與海運事業,是張榮發當時公開欽點的接班人。

然而,張國煒在擔任長榮航空期間,還一度留職停薪,因婚事並未獲得張榮發和母親李玉美不諒解,最後被迫離開長榮集團,遠赴美國學開飛機,2010年順利完成波音777-300ER副駕駛訓練,2013年1月中旬通過交通部民航局機長考試。2014年9月1日,接任長榮集團管理總部副總裁。

張國煒曾告訴媒體,自己原沒有要回到集團打算,「我爸的個性我很清楚,他不要的東西,你跟他講什麼都沒有用。」

不過,後來因為媒體報導了張國煒已婚生子訊息,母親李玉美這時候積極從中溝通,最後才讓張國煒回到長榮集團。

被父親貶放到做黑手修飛機 張國煒「甘之如飴」

但回到長榮的張國煒,張榮發則是刻意把他放到「長榮航太」修飛機,由於,張國煒雖曾擔任過長榮航空總經理職務,但被張榮發直接貶放到做是黑手工作,張國煒似乎反而甘之如飴,不說二話,直接就捲起袖子,與員工們並肩做維修工作。

張國煒之後就被調回長榮航空,首席副總、總經理、董事長,再到副總裁位置。張國煒當時還找來金城武出任代言人行銷,並打造Hello Kitty專機,著實讓長榮航空品牌形象大大提升。甚至後來加入星空聯盟,張國煒更是成功打開國際市場。

王子貶為庶民 打造屬於自己天空「星宇航空」

2016年張榮發過世,留了「四子單獨繼承」的遺囑,引爆大房3個兒子與二房獨子張國煒決裂攻防戰,大房三哥張國政根本難以接受張榮發安排,2018年對老四張國煒提遺囑無效之訴。

為此,張國煒被迫離開長榮集團,遭長榮集團解除原本總裁職務,總裁所屬管理總部也被波及廢除,甚至,當時張國煒原訂當天執行班表,新加坡─台北飛行任務,也立即遭長榮航空飛安部門給取消。

張國煒從原本從王子貶為庶民,但他並未因此氣餒,反而想盡辦法,要繼續打造屬於自己的天空。

2016年11月30日自行籌資成立「星宇航空」,還拉了長榮航空前總經理、時任中華航空董事鄭傳義擔任副董事長。不到2年,星宇航空正式成立。

2019年10月28日,張國煒更是親自駕星宇首架飛機(機型:A321neo)抵台,星宇航空就這樣,從籌設到空巴交機,還花不到3年打造,成為台灣第3大航空公司。





星宇空與空中巴士簽17架A350廣體客機購機合約。(資料照片/蔣銀珊、李智為攝)

為了區隔與華航、長榮航空不同,鬼點子多的張國煒,更是大膽有別航空的餐廚模式,用心做行銷,善用不同主題性,在餐飲和飛機上推出主題航班和餐飲,成功擄獲消費者青睞。





星宇航空 6 月推出《蜘蛛人:穿越新宇宙》主題航班。(取自星宇航空粉絲專頁)

張國煒親駕飛機 網友驚「原來K董這麼高」

曾有乘客搭機時,湊巧搭上「K董」親駕時,一聽到機上機長廣播聲,讓他感到親切和幽默,令她更驚訝的是,「原來K董這麼高」。



乘客獲悉搭機時,湊巧搭到「K董」親駕,十分地開心。(取自網友Threads)

張國煒面對與長榮纏訟的經營權,少了火氣、多了釋然。

父親張榮發2016年過世後,雖因繼承問題和長榮集團人失和,還沒拿到龐大法院遺產分配,但「星宇」股價,則是被市場看好。星宇航空興櫃以來,股價最高漲到50.5元,還曾一度跌至18.85元,但張國煒並不氣餒,還霸氣向股東們承諾,力拚股票今年轉上市。

果然,在今年父親節前一天,證券交易所召開第821次「有價證券上市審議委員會」,通過星宇航空股票上市案,也算是給張國煒最棒的父親節禮物。

(延伸閱讀:星宇航空股票上市案過關 7日股價收27.25元

離開長榮創業 永不忘最愛的張榮發

談到創立公司辛酸,星宇開航時他有許多想法。張國煒曾超直白地說,會有今天星宇航空,靠的都是「老爸張榮發的遺產」,努力把父親遺願做好,讓台灣民航界可以持續發揚光大。

歷經來首航,張國煒曾感觸提到,他感謝過世父親張榮發,沒有他的栽培,就沒有今天這樣的成就。

更加直白地提到:「今天沒有他的『遺產』,也不可能造就星宇航空今天有辦法成立,人在網路上說是靠你老爸的遺產,我跟各位講沒有錯,我一點也不覺得這個有什麼不對,可是我善用它,回饋給國家、貢獻給社會,我坦然以對,我沒有拿去自己去遊玩,我努力的把他的遺願做好。」

星宇航空發佈首航篇廣告,片尾9字「特別感謝張榮發先生」。張國煒更不忘父親張榮發和合拍的機師照,並向天上的父親喊話:「爸,我的新公司今天開航啊,你有高興麼,我們會加油啦,你放心。不會給你漏氣。」逼哭不少網友。(責任編輯:許雅慧)

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