鴻海劉揚偉:鴻華聚焦平台發展 拚2年推首款電動車時報記者林資傑台北報導 (2020-10-16 12:57:31)

鴻海(2317)董事長劉揚偉表示,與裕隆(2201)合資設立的鴻華先進,將聚焦MIH開放平台發展,目標2年內推出與裕隆合作的首款電動車,並希望EV開放平台及關鍵零組件在全球電動車的市占率,能在2025~2027年達到10%、約300萬台規模。
鴻海與裕隆年初簽訂協議書、合資設立鴻華先進,共同推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。鴻華設定資本額為155.76億元,其中鴻海以現金出資79.44億元、持股51%,裕隆以旗下華創車電的開放平台資產作價出資76.32億元、持股49%。

劉揚偉表示,鴻華先進營運主要聚焦開放平台發展,將平台持續積累、打造得更好。過去打造一台電動車大概需要20~30億美元、且須耗時4年以上。對於產業而言,需要花費如此時間及心力打造新產品,恐怕無法滿足消費者需求。
對於如何縮短開發時間,劉揚偉認為共用開放平台是個解決辦法,藉此花費在開發的資源、時間、成本都會大幅降低。預期未來一款新車的開發時間可望從4年逐步縮減,預期未來以每2年可能就會有一款新車推出為目標。
對於鴻華的營運發展目標,劉揚偉表示,目標2年內推出首款合作電動車、最遲不會超過3年,並希望至2025~2027年時,鴻海EV開放平台及關鍵零組件在全球電動車的市占率可達10%、約達300萬台需求規模。
至於與飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)設立合資公司的計畫進展,劉揚偉表示,由於雙方簽約時並未考慮併入的寶獅雪鐵龍(PSA),目前仍有部分需協商解決之處。目前預期可望在今年底或明年初完成合資公司設立,完成後就會依當初的合作規畫進行。
鴻海1月16日公告,將與飛雅特克萊斯勒汽車簽署合作協議,未來將設立雙方持股各50%的合資公司,專注於開發及生產純電動汽車,並進一步經營車聯網業務。雙方初步計畫在中國大陸生產,以供當地市場使用,未來可能用於出口。
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