電動車IGBT晶片散熱模組廠艾姆勒50元上市自立晚報 (2020-08-25 22:10:04)



(圖為艾姆勒董事長林啟聖)
【記者柯安聰台北報導】晶片散熱模組供應商-艾姆勒車電公司(2241)定於8月26日以每股50元掛牌上市。艾姆勒2018-2019年度之合併營收為4.25億元及7.70億元,2020年上半年度營收為4.03億元,較去年同期成長15.78%,每股稅後盈餘為0.28元。

艾姆勒上市承銷案以部分競價拍賣及部分公開申購進行,競拍得標加權平均價格55.55元,約為競拍底價42.02元的1.32倍;此外,公開申購價為50元,總計吸引超過17萬人參與申購,申購過程中凍結逾87億元之資金而中籤率僅1.21%,顯示市場反應熱烈。

以當前汽車產業來看,電動車市場規模仍小於傳統燃油車市場,但是根據INSIDEEVs統計顯示,2019年全球電動車銷售量為220萬輛,產業預估2040年銷售量將增長到5600萬輛,市場規模快速成長,同時電動車市場銷售占比將會超越燃油車,成為全球汽車市場主流產品。當2020年全球經濟受到COVID-19疫情影響,傳統車市面臨疫情大幅度重創,全球電動車上半年度銷售量仍有95萬輛,產業預估全年至少可與去年持平甚至持續成長,其背後原因不外乎電動車產業仍是各國政府主要政策支持導向。

比起振興燃油車製造更多CO2排放量,顯然推出電動車優惠補貼政策,增設電動車充電樁等基礎建設投資,才是現今的主流政策意識。各國政府更推行於2025年至2050年間陸續全面禁售燃油車,支持電動車產業全面發展。艾姆勒已伴隨多位潛在客戶進行共同開發,隨著市場規模成長,下游車廠參與者增加,勢必帶動公司整體營收向上成長。

除了電動車IGBT晶片散熱模組,艾姆勒的水冷式散熱解決方案,還有兩項終端應用正在與客戶進行共同開發。隨著SAE自動駕駛等級要進入Level 3和Level 4,先進駕駛輔助系統(ADAS)中

控電腦散熱模組需求增加,且ADAS不只侷限於電動車,而是所有汽車都必須搭載的標準配備。另隨著AI產業快速發展,高效能運算雲端伺服器散熱模組規格也有所提升,次世代主機設計賦予高功率晶片的散熱空間日益趨小,但散熱需求卻是日益趨大。艾姆勒掌握技術優勢並尋找合適產品拓展散熱應用領域,可望成為艾姆勒未來業績成長之動能來源。(自立電子報2020/8/25)
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