建準急擴產 菲廠2022報到時報-台北電 (2020-08-24 07:48:39)

建準(2421)為規避中美貿易戰帶來的衝擊,在菲律賓展開新廠布局,今、明兩年資本支出將較往年拉高5至7成,新廠預定2022年啟用,第一期月產能規畫為800萬台,較現有月產能1300萬台略小,未來視接單狀況,逐步釋出新產能。
建準展開菲律賓新廠布局,建廠用地已取得,現正在做廠房設計中,新廠預訂在2021年完成客戶認證,2022年量產。由於廠地面積較大,將分期建設,首期月產能規畫為800萬台,建準指出,因應新廠建設,近二年的資本支出金額會稍高一些,預估今年將達到7億多元,明年則會達到6億多元,相較於往年的平均資本支出金額4億元為高。

為因為資本支出的需求,預期建準近二年現金股息派發率恐因而走低,來到70%至75%,相較於先前的逾8成下滑,不過建準強調,待菲律賓廠量產後,現金股息派發率將會重新回到原本逾8成的水位。
建準搶蓋菲律賓廠,除可規避美中貿易戰帶來的關稅壁壘,新客戶和新訂單挹注也是原因之一,其中今年新增的美系筆電客戶明年訂單就會進來。
另針對NB新機種改用VC的議題,建準也認為應是未來的趨勢,畢竟相較於熱管,VC導熱的效果更佳,只是以前受限於VC成本較高,因此未能普及。不過隨著VC量產,現三根熱管報價已經和VC相去不遠,也讓改採VC導熱的可能大增,若預期成真,對解熱功能較佳的風扇來說,也算是利多一件。建準甚至透露,目前已有客戶就此案在進行評估或導入中,只是發酵時點目前還無法掌控。
伺服器散熱部分也一直在增加客戶和市佔率中,其中中系大廠已於今年順利出貨,另一家美系新客戶明年也可望加人客戶陣容。此外每次伺服器平台升級,就可望牽動風扇ASP(平均銷售單價)出現近2成上漲,都是伺服器散熱未來成長的新契機。
至於車用散熱部分,雖然新車銷售因新冠肺炎影響走弱,儘管汽車的台數增幅不會太快,但為增加汽車的功能,各家車廠都為新車增添很多運算功能,使得散熱需求激增。建準指出以Level 2半自動駕駛輔助技術言之,用到的風扇數僅2顆,但是一旦來到Level4風扇用量就會倍增至8顆,這些都是未來市場成長的契機。(新聞來源:工商時報─記者 鄭淑芳/台北報導)
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