LLD出貨躍增,朋程盧明光:今年營收年成長15%到20%時報記者張漢綺台北報導 (2020-01-19 15:11:55)

受到全球車市不佳影響,朋程(8255)2019年營運較2018年衰退,不過各國嚴格限制汽車碳排放量,帶旺朋程高效能二極體需求,朋程預估,2020年高效能(LLD)二極體出貨量可望倍增至3500萬顆,貢獻約8億元,在IGBT部分,朋程亦已建置好一條產線,隨著高效能(超高效能)二極體及IGBT佈局逐步發酵,朋程董事長盧明光表示,2020年到2023年公司可望保持高成長,預估2020年營收可望較2019年成長15%到20%。

目前燃油車約佔全球車市88%到90%,各國積極落實環保減碳,嚴格限制汽車碳排放量,帶動油電混合車及電動車進入高成長,盧明光表示,今年燃油車佔比將降至84%到85%,2025年降至65%,2030年更將降至35%左右,油電混合車目前佔比約6.5%,預估2025年將上升至12%到15%,2030年佔比更可望達28%到30%,電動車佔比亦將從目前不到3%,在2025年攀升至12%到15%,並在2030年佔比達到30%。
儘管燃油車佔比逐漸降低,為符合環保要求,各大車廠致力提升車用發電機發電效率,以降低碳排放量,由於高效能二極體可將車用發電機效率由標準二極體的64%到68%提升至72%到76%,超高效能二極體(ULLD)更可將發電機效率提升到80%到82%,大大降低二氧化碳的排放量,吸引全球各大車廠積極採用,帶旺朋程LLD二極體出貨大躍進,目前朋程LLD二極體已出貨全球各大車廠,2019年出貨量從2018年的450萬顆倍增至1500萬顆,營收貢獻約3億元到4億元,預估今年出貨量可望再攀升至3500萬顆,營收貢獻約8億元,成為推升朋程今年營運成長重要動能。
盧明光表示,傳統二極體0.28美元,LLD一顆是0.85美元到0.9美元,ULLD一顆1.5美元到1.6美元,隨著出貨量放大,公司目標是3年內LLD營收貢獻可望達20億元。
除LLD出貨大躍進,在超高效能二極體部分,朋程現已開始送樣,預估今年第4季有機會小量出貨,明年出貨量可望有明顯成長,公司目標是3年內營收貢獻達10億元。
在IGBT部分,看好油電混合車(MOSFET及IGBT)及電動車(IGBT)前景,朋程積極搶進IGBT模組的設計及組裝,目前已架好一條IGBT模組產線,初期年產能約3萬顆,希望今年能送樣認證,盧明光表示,此條產線最大年產能可達20萬顆,2021年第1季新廠完成後,公司將視客戶需求擴大IGBT模組產能,希望明年IGBT模組可以貢獻業績。
在轉投資瑞柯部分,盧明光表示,瑞柯經過兩年左右調整,車用攝影鏡頭於去年3月開始供應給Toyota,隨著出貨量放大,去年12月營收突破2000萬元,並順利轉虧為盈,預估今年營收可望達2億元到2.5億元,正式進入獲利。
至於馬達廠—大青科技,盧明光表示,過去大青科技馬達主要用在電扇、冷氣空調等,由於一台汽車用馬達使用量達40顆到70顆,包括:雨刷、天窗、冷氣、椅背等,目前大青積極佈局汽車馬達產品,預計明年或後年可以開始出貨。
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