釋利多,長榮航:明年營運將勝今年時報-台北電 (2019-11-16 16:44:20)

長榮航(2618)總經理孫嘉明15日表示,隨著波音機隊陸續加入營運、新航線開航及放大機型的貢獻,2020年客機運能將較今年成長13%,貨機運能較今年成長8%,隨著北美開拓新航線,北美客運營收占比有望破四成,整體2020年營運將優於今年。
長榮航15日舉辦法說會,孫嘉明表示,受到空服員罷工影響,第三季營收為455.28億元、年減3.9%,稅後盈餘12.71億元、年減51.9%,EPS為0.26元;累計前三季營收為1,337.06億元、年減0.8%,稅後盈餘為32.15元、年減46.2%,EPS為0.67元。

孫嘉明談到今年罷工事件,6月20日至7月9日罷工期間,共取消736班,營收累計影響32.4億元,其中罷工賠償損失及所衍生出的各項支出,已經在第二季一次性提列8.05億元;至於協議的飛安服勤獎金,每年將增加支出1.31億元,住宿成本估計每年將增加0.44億元。
孫嘉明指出,今年長榮航受到四大干擾,使得前三季稅後盈餘較去年同期衰退,包括貿易戰升級,抑制需求讓運能與運量皆受影響、空服員罷工事件、下半年香港反送中事件影響客運量,及陸客來台限縮導致減班或併班等。
在機隊部分,波音787-9交機4架、787-10交機4架,長榮航2020年將會有5架787-10新機陸續到位,將會投入在北美、東北亞與東南亞等各航線。
孫嘉明表示,2020年客機的運能將較今年成長13%,貨運部分因波音新機腹艙的貢獻以及747-400貨機汰換為效益較高的777貨機,運能將較今年成長8%,整體營收將優於去年。
法說會上,法人特別對關心長榮航在票價產品(Fare Family)的效益。孫嘉明說Fare Family要讓旅客規劃旅遊時依據不同的需求來選擇最適合的票價產品,今年3月推出後效益顯著,3月至9月選位收入較去年同期增加六倍、退改票手續費收入也大幅成長76%,有利於機位控管與銷售強化的效益。(新聞來源:工商時報─記者王淑以/台北報導)
相關個股
加密貨幣
比特幣BTC 7422.81 -25.50 -0.34%
以太幣ETH 148.15 -1.10 -0.74%
瑞波幣XRP 0.222385 0.00 -1.31%
比特幣現金BCH 212.32 -0.97 -0.45%
萊特幣LTC 44.87 -0.43 -0.95%
卡達幣ADA 0.037731 0.00 -0.37%
波場幣TRX 0.014614 0.00 0.05%
恆星幣XLM 0.054639 0.00 -1.58%
投資訊息
相關網站
股市服務區
行動版 電腦版
系統合作: 精誠資訊股份有限公司
資訊提供: 精誠資訊股份有限公司
資料來源: 台灣證券交易所, 櫃買中心, 台灣期貨交易所
依證券主管機關規定,使用本網站股票、期貨等金融報價資訊之會員,務請詳細閱讀「資訊用戶權益暨使用同意聲明書」並建議會員使用本網站資訊, 在金融和投資等方面,能具有足夠知識及經驗以判斷投資的價值與風險,同時會員也同意本網站所提供之金融資訊, 係供參考,不能做為投資交易之依據;若引以進行交易時,仍應透過一般合法交易管道,並自行判斷市場價格與風險。
請遵守台灣證券交易所『交易資訊使用管理辦法』等交易資訊管理相關規定本資料僅供參考,所有資料以台灣證券交易所、櫃買中心公告為準。 因網路傳輸問題造成之資料更新延誤,精誠資訊不負交易損失責任。